MURCIA TALLERES Sin datos (Si conoces un taller de Vespa ó LML en Murcia, envíanos sus datos a fo**@******ia.org) CONCESIONARIOS CIAO MOTO, SL Avenida del Rocio, 8 Murcia – 30007 Teléfono: 968 203 100 Fax: 968 203 121 E-mail: ci******@******to.es Ver localización MOTOS EMILIO, C.B. Avenida Colón, 41 Cartagena 30205 Teléfono: 968 511 307 Fax: 968 126 583 E-mail: mo**********@*****il.es Ver…
LA RIOJA TALLERES Sin datos (Si conoces un taller de Vespa ó LML en La Rioja, envíanos sus datos a fo**@******ia.org) CONCESIONARIOS AUTO CIDACOS, S.A. Avenida de Madrid, 25 Logroño – 26007 Teléfono: 941 28 77 03 Fax: 941 49 94 76 E-mail: in**@*********os.com Ver localización MOTOS MARTINEZ Huesca, 78 Logroño 26005 Teléfono: 941 228 427 E-mail: mo*************@***il.com Ver localización Síguenos en FBPublicar…
ALICANTE TALLERES Sin datos (Si conoces un taller de Vespa ó LML en Alicante, envíanos sus datos a fo**@******ia.org) CONCESIONARIOS CARPICAR,S.L. Carretera Bigastro, 36 Orihuela – 03300 Teléfono: 966 744 486 Fax: 965 055 927 E-mail: co*******@******ar.com Ver localización MOTOCYCLES SAU Carretera de Ocaña, 31 Alicante – 03007 Teléfono: 965 925 872 Fax: 965 130 554 E-mail: mo********@*******im.com Ver localización DUCATALIA Avenida de Dénia,…
Por Jordi Mondelo Vespa LX 50 4T 4V La otra novedad en Milán fue la pequeña de las LX, una 50 con propulsor de 4T de nueva generación. La estética es la característica de la familia LX: casco integral bajo el asiento, guantera con acceso desde la piña de contacto, cuadro de mandos completito, plataforma…
IV VESPANIADA, celebrada en Castellón en mayo de 2009, donde se reunieron más de 200 motos y 250 amigos apasionados por las Vespas. Síguenos en FBPublicar en X
Se trata de la primera y sorprendente Vespa de carreras que fue concebida para participar en diferentes circuitos de carreras. Síguenos en FBPublicar en X…
La segunda serie de la Vespa 98 (1947), de la que se produjeron 16.500 unidades, incluía cambios significativos en relación con el modelo precedente, tanto en cuanto a diseño como a aspectos técnicos y funcionales. Síguenos en FBPublicar en X…
La «motoleggera utiliraria Vespa», o moto ligera, se presentó al público por primera vez en el mes de abril de 1946 en el club de golf de Roma. Síguenos en FBPublicar en X…
Antes de que la Segunda Guerra Mundial terminara, Enrico Piaggio encarga a Corradino D´Ascanio la tarea de designar un vehículo sencillo, resistente, económico y elegante. Síguenos en FBPublicar en X…
Hacia el final de la Segunda Guerra Mundial, la idea de ofrecer un producto de bajo coste para un mercado lo más amplio posible llevó a Enrio Piaggio a comenzar de nuevo la producción. Síguenos en FBPublicar en X…
