Foro VESPANIA
Bueno ya esta terminada, por lo menos la chapa, solo me queda rematar los rieles del suelo, portaequipajes y cambiar el asiento. Por cierto busco uno de 200 sin forma. Viendo las resturaciones del amigo Onetto da hasta verguenza colgar estas fotos ahora, pero bueno creo que con unos botes de spray, 50W de luz en el garaje y sin gastar mucha pasta, ha quedado digna. Esta sera la moto para andar mientras restauro la Sprint y la Super. Hoy ya le he hecho 70Km y como he disfrutado como un enano 😀 😀
El antes
Despues
Está muy bonita hombre 😉
Muy chula, sí señor. Que la disfrutes.
Me gustan mucho a mí las Iris blancas...
Menudo cambio....
Te felicito.
Que blanca .... jejeje. Enhorabuena, espero que quede mi px 125 t5 como la tuya. Esto de las restauraciones va poco a poco.
Eso lo has hecho con spray?? Vaya, te ha quedao fenomenal. Si te dejo la mía una temporada le haces algo parecido?jejeje 😈 😈 😈
Ya sólo te falta ponerle unos espejitos cromados de pletina, el foco halógeno de px y un asiento nuevo y a correr!! Pregunta en un piaggio-center, que el asiento de iris (plano) nuevo vale unos 70€, y si la dejas en garaje merece la pena. El de las PX es mucho más chulo pero mucho más caro también... (120) 🙄
Un saludo! 😀
Muchas gracias por vuestros comentarios. Los cromados en este proyecto han pasado a mejor vida porque han entrado en la familia la Sprint y la Super que agotaran recursos, asi que a reciclar retrovisores de Pk negros, la cresta del guardabarros, etc etc. Tomo nota del asiento, mañana voy a Madrid preguntare por alli.
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ipo
]Muchas gracias por vuestros comentarios. Los cromados en este proyecto han pasado a mejor vida porque han entrado en la familia la Sprint y la Super que agotaran recursos, asi que a reciclar retrovisores de Pk negros, la cresta del guardabarros, etc etc. Tomo nota del asiento, mañana voy a Madrid preguntare por alli.
Pues si vienes a madrid, vete a beltran (que tienen casi seguro) o a calleja (que no se yo) 😀

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