Foro VESPANIA
Hola a todos...., pues en casa, finalmente, la familia Vespera se amplia y mi hermano se ha hecho finalmente con esta preciosa Vespa T5 125.... Me comentó que necesitaba urgentemente un scooter de 125, por problemas de logísitica, y tras barajar varias posibilidades y, si además de eso, le añadimos el presupuesto algo limitado y su total desconocimeinto en mecánica, se me hizo muy dificil encontrar la solución. En primer lugar pensé en una PX 125 de disco, pero lo que hay por ahí se nos iba de precio, luego pensé en una algo más veterana y económica y ponerla al día, pero debido a la urgencia, me iba a ser dificil...., así que tras revisar varias webs de anuncios, localizamos esta T5 en mi ciudad y quedamos con el vendedor para verla y probarla...
La T5 es de Agosto del 87, con 4800 kms, hechos es su totalidad por el propietario, de la casa al trabajo y del trabajo a la casa los primeros años, luego, este hombre se compró otra moto y la Vespa quedó relegada a un segundo plano. Ha dormido siempre en cochera y en el trabajo siempre a la sombra y se nota bastante, a pesar de que los casi 21 años transcurridos se notan ligeramente.
Después de probarla me quedé impresionado... está perfecta de motor, embrague y cambio, anda que se las pela, eso sí, la columna de humo que deja asusta un poco (como casi todas las T5, je, je, je). El viaje más largo que hizo este hombre con ella fue hace más de 15 años y le hizo unos 30 kms, así que aceite en el escape debe de haber por litros.....
Esteticamente está muy bien, aunque ya sobre gustos..... Lo único que está mal es el metacrilato de la cúpula, que se rajó por apretar los tornillos demasiado, supongo que no habrá problema de encontrar el metacrilato de PUIG.
Todos los papeles en regla, el lunes próximo le tocaba pasar la ITV y así se hará, la pasará el propietario y el lunes por la tarde, con los papeles provisionales del seguro, iremos a por ella a una parcela rural a las afueras de Linares. Ahora ya solo falta convencer a mi hermano de que se nos una en el Foro..... En cuanto al precio, a pesar de que inicialmente el precio estaba fuera de mercado, no ha hecho una rebaja importante, y aunque finalmente creo que hemos comprado caro, compensa el hecho de que no hay que hacerle absolutamente nada de nada.....¡¡solo mezcla y gaaaaaaaas!!
Lo mejor de todo es que si mi hermano se aburre de ella, que no creo, aquí está su hermano pequeño para heredarla, je, je, je....
Saludos y espero que os guste.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
tiene una pinta fantastica, a ver si conocemos pronto a tu hermano por estos lares 😉 😉 😉
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
La verdad es que sí que tiene muy buena pinta y cuando ya esté en nuestro poder os pondré mejores fotos, ya con cámara.... El otro asunto es en el que estoy ahora, en convencerle para que se una a nosotro, je, je, je....
Gracias Vespaciano.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
Ke pasada!!!
Salud.
Io Vespa; tú... Jane!!
200 PX (Brownie), 150 Sprint 66 (The Forgotten), P200DS (Whitey)
http://www.marbellarugby.com
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La leche! esta del trinque!!!
Esta muy chula ahora que la disfrute tu hermano.
¡ Está nueva.....¡
Vespa 150s 65.
Lambretta LD 58.
VFR 750 93.
Para mi gusto sólo le sobra una cosa, la pegatina amarilla de la pantalla de la ITV!!!!! 😉
Es por ponerle una pega y que no me de envidia.
A disfrutarla!!!!.
Salu2.
VESPA 150S (1965)
VESPA PK 125 XL Trópico (1988)
VESPA GTS 250i.e. ABS (2006)
http://webfacil.tinet.cat/vespaclubtarragona
vespaclubtarragona@tinet.cat
Vaya tela con los de Linares.......teneis las Vespas en alcohol? es por el frio?
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Esteticamente está muy bien, aunque ya sobre gustos..... Lo único que está mal es el metacrilato de la cúpula, que se rajó por apretar los tornillos demasiado, supongo que no habrá problema de encontrar el metacrilato de PUIG.
Saludos y espero que os guste.
Juan Manuel
Hola Juan Manuel, esta de vicio vaya lujo. Pero el metacrilato esta complicado yo intente comprar hace un par de años un carenado de esos y ya no los fabri-
caban lo encontre de 2ª mano y deteriorado pero hice lo que ves
[url= http://imageshack.us ][/url]
[url= ][/url]
a mi me gusta y como me han dicho por hay esta un poco siniestra.
Bueno pues que tu hermano la disfrute aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
PX 125 T5 (lupita)
Lambretta LI-150 (la litrovino)
<a href="://img709.imageshack.us/i/k1tjkw.gif/:1hzu5k6t][/url:1hzu5k6t]
http://www.vespremadura.blogspot.com/
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Quien salva una vida, es un héroe; quien salva 3 es DONANTE.
Dona sangre, salva vidas ¡¡¡¡¡¡¡
[quote=
José M.
]Para mi gusto sólo le sobra una cosa, la pegatina amarilla de la pantalla de la ITV...
Ni a mí José M. y además va el tio y le pone la nueva pegatina en el mismo sitio, ja, ja, ja.... además, creo que en las motos no es obligatorio llevar la pegatina en un lugar visto....
[quote=
carliño
]Vaya tela con los de Linares.......teneis las Vespas en alcohol? es por el frio?
No sé porqué será, pero si yo te contara, no paraba.... tengo fichada una TX negra en estado de hibernación, mejor que la T5 de mi hermano, al menos de aspecto, además tengo pendiente de recoger una PK (cuando localice ala propietario legítimo...),
apalabré
no hace mucho una Sprint del 66, en mal estado, pero recuperable, por 100 €, junto a mi plaza de garaje tengo una Sprint del 67 de alta (tengo informe de tráfico), una 200 DS negra preciosa de baja y que no venden, dos Lambrettas, etc,....., ya te digo, para no parar, pero......., mientras siga la crisis inmobiliaria, nos vamos a quedar como estamos, je, je, je....
[quote=
vespalante
]...Pero el metacrilato esta complicado yo intente comprar hace un par de años un carenado de esos y ya no los fabricaban lo encontre de 2ª mano y deteriorado pero hice lo que ves...
Vespalante, según la web de PUIG, http://www.motoplastic.com/ , el modelo para TX/T5 aún sigue en venta en tres colores por unos 76€, además en catálogo tienen el metacrilato y los remaches originales, así que como este fin de semana le voy a quitar el semicarenado, llamaré a PUIG aver qué podemos hacer. A mí me ha gustado, nunca había probado una Vespa con esata cúpula y te quita mucho aire, y sobre todo mosquitos....
Gracias a todos por vuestras palabras, ayer por la tarde/noche fuimos a por ella y me la traje rodando por carretera unos 10 kms y me sorprendió muy gratamente, anda muy, pero que muy bien y mucho, a pesar de haber estado hibernada durante muchos años.... la columna de humo que echaba en los primeros momentos era increíble, me dió hasta miedo, pero luego, cuando la puse a 7500 rpm y a más de 110 km/hora de marcador, se fue quemando todo el aciete del tubo de escape y se eliminó prácticamente todo...
Este es mi hermano, ñe tuve que dar unas clases rápidas para que se hiciera a la T5 y en 10 minutos ya se había hecho al tacto del embrague y cambio, gracias a Dios.
Este fin de semana, que mi hermano está de viaje, le haré un repasillo en mi BOX y ya os pondré más fotos de ella. Es de la primera serie, con el cuentavueltas digital....
Saludos para todos y gracias por vuestros comentarios.
Juan Manuel
Vespa GTS 250ie 2005
http://www.vespaclubjaen.es
Pero bueno, ke pasada, estaba en una burbuja ?, o envasada al vacio?, esta nueva macho, que la disfrute tu hermanico, saludos...
Enhorabuena! Vamos, que ni metida en formol... Ese color? Es como perlado? No sé, es chulísima. Y si encima te encargas tú del mantenimiento... a tu hermano le ha tocado la lotería, coño! 😮 😈
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
joer me mola bastante ese color, muy chula
Avanzar y aprender.IRIS 200