Foro VESPANIA

Juanpe · 2008-03-07T23:14:59Z

Hace cuatro años entre Pablo (el autentico artífice) y yo vestimos de largo la 125 N que compró mi padre quince días antes de nacer yo allá por el 61 con su humilde sueldo de maestro de pueblo. Fué el comienzo del Club Motoabuelas y a esta le han seguido otras 19 motos más, todas vespas. En nuestra primera concentración de 2006 vi una ld preciosa y quedé prendado de ella. Hace un año tuve la oportunidad de comprar una que, aunque como podeis ver en las fotos estaba en un estado lamentable de conservación y le faltaba de casi todo, para mi adquirió un valor especial al tratarse de la moto que tuvo el cura de un pueblo cercano y la matrícula local. Pensé ya tengo la moto del maestro, la del cura y la próxima a por la del secretario. Al grano. Después de un año parada me pongo manos a la obra (he ampliado la familia y necesitaré tres plazas ) pero en el Club no tenemos referencias de lambrettas. Ya he conseguido los cofanos, el deposito (que estaba arrancado) y una plancha del suelo del pasajero. Ya está desecha entera y empezada la lija. Ahora quedan dos temas de los que quiero pedir consejo a los foreros (a algunos ya los he molestado, verdad javi, jose.......): 1.- Motor: le falta más de lo que tiene....... Pensando en la posibilidad de ir montadas dos personas o de poner en un futuro un side, habia valorado dos posibilidades, siempre usando motores de la época: un 125 rectificado o un 150 de los que se montaban fuera de España. Hablando con Fali de ASM en el Retromovil del 150 me dijo que me olvidara que no eran compatibles por los esparragos y biela. Pero estos días me han informado de los motores que hace Tino Sacchi réplica de los originales pero en aluminio y con unas prestaciones muy superiores. También se lo comenté a Fali y me dio las mejores impresiones. 2.- Color: por las fotos a ver si alguien se hace idea del color original, si son dos colores o diferentes tonos de vejez respecto de la nariz. En la red no he visto ninguna actual de color cuando menos parecido, tan solo he visto una igual pero en el mismo estado de conservación en este foro (la de dnl en el listado de lambrettas y que también es de burgos). Ahí van dos fotos generales: Dos fotos del no-motor: Estado actual: Este es el enlace donde viene el motor réplica que os he comentado:Espero vuestras amables opiniones y aportaciones.

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oscargt

(@oscargt)

Eminent Member

[quote=

dellorto

]desde luego que si, que maravilla ver tanta LD junta, y en zaragoza.. jej
yo de momento os leo, y voy aprendiendo....
saludos
bueno pues ya sabes si te animas.............

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Respondido : 02/04/2008 12:32 am

vespasiano

(@vespasiano)

Prominent Member

pues si. la verdad es que me algra tambien mucho ver tanta lambretta por Zaragoza, espero que si algun dia quedamos a dar una vuelta ademas de LDs admitais modelos posteriores 🙄
Hala a disfrutar,

PD. acabo de desmontar completamente el motor de la mia, asi que si hay dudas, no creo que sean tan diferentes...

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Respondido : 02/04/2008 9:18 am

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