pues revisa la junta o el retén del eje de arranque,si te pierde por el retén,cambia casquillos del eje,que normalmente pierden por que tiene mucho juego el eje sobre los casquillos y el retén se pellizca,pero revisa antes todo.....un saludo

Yo opino igual que Pani... Tiene solución... 🙂

Ok, gracias, lo comprobaré

Si vas a desmontar el carter para cambiar junta te recomiendo que en un cristal pongas una lija (400 o mas) pegada con cinta, pongas un poco de aceite y pases el carter plano a fin de eliminar ondulaciones, asi la junta asentará mejor y sera mas improbable que pierda y si a esto a la junta nueva le das una manita de nural por ambas caras lo matizas... 😀

Gracias, lo tendré en cuenta, además ya he comprobado que pierde por el cárter, ya que voy a abrir el motor, me podriais decir que comprobaciones se pueden hacer para ver si todo está bien?