Foro VESPANIA
no te digo yo lo que hay!! 😆 😆 😆 😆 😆
Lo del cajetin es un puente de diodos para convertir corriente alterna en continua y un fusible al lado, pero en vespa es la primera vez que lo veo.
Para mayor ilustración , aqui teneis un ejemplo

Es un sistema la mar de curioso y con mi 150S pude comprobar su funcionamiento . Para ahorrarse el tema de la batería encontré un cable que íba directo a la luz de freno sin pasar por la instalación del regulador y así lo condenaban antiguamente .
Saludos