Foro VESPANIA
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Vaciar todo
Hola compañeros, hoy me he decidido a desmontar el motor de la pks para cambiar retenes y he sido incapaz de quitar el volante magnético (tampoco lo había desmontado nunca). Os explico lo que he hecho a ver si alguno de vosotros me puede decir que estoy haciendo mal o si simplemente es que mi vespa esta un poco gafada y con ella nada es sencillo:
- He quitado la tuerca del volante magnetico.
- He enroscado el extractor que compre en recambiomoto hasta el fondo y después he empezado a apretar el tornillo pero llega un punto en el que es imposible apretar más. Incluso se ha empezado a romper la rosca del extractor que, insisto, estaba enroscado el máximo en el plato.
Alguna idea? Gracias por anticipado!
Vespa pks 133
Topic starter
Respondido : 01/11/2007 6:02 pm
Pues si no sale ten cuidado poque la rosca del extractor lleva un paso de rosca muy fino y es facil cargarselo.
Mira tirale un buen chorro de 3 en 1 en el conico del cigueñal y con una maza de naylon pegale un golpe seco en la parte derecha, eso si, con cuidado de no joder un aspa del plato.
Si asi no sale busca un amigo que coja el plato y que con las 2 manos estire hacia fuera, y tu con un pulsador (un barrilla metalica o cilindrica), le vas pegando golpes secos en la punta del cigueñal. Asi seguro que sale.
Salu2
VESPA P200E (82)
VESPA 150 GS (68) (Por restaurar)
VESPA PX 125 T5 (89) (En venta)
Respondido : 01/11/2007 6:30 pm
Si te cargas la rosca ves buscándote un extractor de esos de 3 patas , valen 3 perras y son universales para todos los volantes metálicos
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Respondido : 01/11/2007 8:18 pm
Con el extractor montado y el tornillo del extractor haciendo fuerza dale un martillazo seco (al tornillo del extractor) ... sale seguro.
Mi web: http://losmoterosjubilaos.sytes.net , la web de LMJ *** (de nuevo en marcha)
Mi padre: http://www.elledo.com
... como pasan los años ... 
Respondido : 03/11/2007 1:19 am
Cuidadin con el extractor de
tres patas
, el plato es muy fragil y lo puedes romper..............
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg]
[/url:d1y5oagg]
Respondido : 04/11/2007 11:23 am
Con extractor de un tipo u otro; una vez ejerciendo una presión razonable, aplicarle unos golpes suaves pero decididos y se soltará con un chasquido. Ojo que suena como un petardo y asusta.
Vsss...
El que tiene Vespa tiene Neska!
Respondido : 04/11/2007 6:19 pm
Gracias a todos por vuestras respuestas. Intentaré hacer lo que me comentáis a ver si consigo sacarlo. Por cieto Paquito, sabes algun sitio online donde pueda conseguir el extractor que me comentas?. Un saludo!
Vespa pks 133
Topic starter
Respondido : 06/11/2007 7:15 pm
En casas de suministros industriales y de automoción , lo he llegado a ver incluso en tiendas de todo a 100 junto al rastro de Pedreguer (cerca de Denia por si algún día cruzas el charco)
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Respondido : 06/11/2007 9:58 pm
[quote=
inca133
]Gracias a todos por vuestras respuestas. Intentaré hacer lo que me comentáis a ver si consigo sacarlo. Por cieto Paquito, sabes algun sitio online donde pueda conseguir el extractor que me comentas?. Un saludo!
Una vez intenté desmontar el volante de una P200 con un estractor de patas y no creas que resultó tan fácil. Con un Facom de tres patas no alcanzaba a la circunferencia y con uno más tradicional de los de dos patas, no había menera de sujetar el volante por ningún punto; finalmente tuve que aflojar la culata para retirar el cilindro y que entrara la pestaña. Si no está muy dañada la rosca interior del volante te recomiendo que utilices el extractor para la Vespa.
Vsss...
El que tiene Vespa tiene Neska!
Respondido : 06/11/2007 11:37 pm
Vale, segure probando a ver si lo consigo y ya hos cuento un como ha ido, un saludo y gracias mil!
Vespa pks 133
Topic starter
Respondido : 07/11/2007 7:31 pm
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