mira,el otrnillo inferior,coge un martillo de hierro,y dale varios golpes a la cabeza,coges unos alicates de presion,y intenta sacarlo a ver.... y en cuanto al tornillo que no apreta bien,te sugiero que si no pierde lo dejes,y ya mas a delante si eso lo sacas..... un saludo

hola , si el tornillo esta pasado pasale tendras que buscar una medida de tornillo superior , taladrar y pasar un macho y te queda de muerte, si el tornillo esta mal deteriorado, de cabeza a la ferreteria a por unos cuantos tornillos y unas cuantas arandelas de cobre , asi lo hago yo y siempre tengo la tornilleria bien y no las paso putas con un tornillo cabron.
un saludo

Gracias.
De momento voy a tirar así. Como os he dicho, he puesto un tornillo nuevo de la misma medida, pero un poco más largo y parece que agarra mejor. Compraré arandela de cobre, si dices que es mejor Adolfo.
Si me animara a lo de taladrar, ¿Aprovecho un cambio de aceite? ¿Meto literalmente el taladro con una broca más grande y luego atornillo? ¿No se meterá mucha viruta dentro del carter?
Perdonar pero los tornillos y yo nunca nos hemos llevado muy bien. Mi padre me llamaba

el destripador

porque de tanto apretar acababa fastidiándola..

a mi personalmente,lo de hacer la rosca nueva en el tornillo de llenado justamente no me gust nada,ya que entra bastante viruta,y puede.... un saludo.

Alleran prueba lo que te dice el Pani con el alicate de presion, a mi me paso algo parecio y con el alicate lo saque, luego pones uno nuevo y ya ta, tambien aunque te parecera una pijada, echai cocacola y dejalo un buen ratu, si puedes que te en contacto , despues lo de los martillazos que te dice Pani y alicate. Suerte. Saludos alleranu,
Cagun mi mantu nun apiertes tantu....

hola, aprovechas el cambio de aceite para taladrar y hacer rosca nueva con el macho, tiras el aceite y con el aceite se va toda la virutilla,luego echas 250 cc de gasoil mezclado con un poco de aceite , le das a la pata de arrrranque, antes quta la bujia y eso le das a la pata de arranque para mover todo el engranaje y despues de darle varias veces tiras el gasil y lo dejas escurrir bien toda la noche asi se van todas las impurezas que hayan quedado, al dia siguiente echas aceite nuevo y a circular y no tengas miedo,para mayor confianza pudes repetir el proceso, yo creo que con una vez es suficiente.
un saludo

a mi me ha venido gente,no con vespas,si no conotras motos,que se les pasa el tornillo,hacen rosca y eso.... y despues se les gripan los rodamientos...ferricha...... un saludo

hola, no dramaticemos, para hacer una rosca no vamos abrir el motor.
un saludo

prueba a ponerle algo de teflon en la rosca...ten en cuenta que es un tornillo que solo hace de tapon y no soporta tensiones ni presiones asi que si sacas el tornillo y le pones teflon puede ser suficiente y no te lias con roscas y demas, y si un dia tienes que llevarla al taller a hacerle algo serio entonces aprovechas...
hala a disfrutar.

Gracias a todos.
Probaré lo del teflón. Si ahora parece que no pierde igual con un poco de relleno queda mejor.

Por cierto ¿donde y en que estado se compra el teflón?

Alleran eso lo venden en las ferreterias, es teflon del que usan los fontaneros, viene en rollos como si fuese cinta aislante, antes se usaba hilo de esparto, no se si te acuerdas de las cañerias con esparto en las roscas para que no perdiese el agua, es muy barato. Saludos

alleran si le pones teflon,no te molestes con lo que te voi adecir,el teflon al ponerlo sobre el tornillo,se rosca al contrario de la rosca osea a izquierdas,por si no lo sabias,espero que no te moleste mi respuesta....un saludo

Osdtia Pani tienes razon no habia pensado eso, claro, y mira que he puesto teflon en tornillos, claro al roscarlo al reves,cuando atornillas no se escapa o se cae, si es que el que sabe sabe.... Saludos amigo.

todo eso,me lo enseño mi padre,cuando en mi chalet nos hicimos la instalacion de gas,a soldar etc etc... mi padre ese si que es un

maestro

jaja un saludo compañero.