Qué moto es? Parece de cruceta. ¿Es como si se saliera la marcha y volviera a entrar repentinamente? A lo mejor se te atenúa tensando un poco los cables del cambio.

es una pk 125 xl, no exactamente lo que dices de las marchas, es como si se parara y siguiera no se como explicarlo, como en el coche diesel a veces que te da tiron y luego tira, sabes? luego pones 4ª y bien, si fuera la cruceta como dices, es complicado de cambiar? gracias

A mi me pasa eso algunas veces.

¿ Es como si tiraras del embrague y lo soltases de golpe?

Si es eso, no creo que sea de la cruceta, ya que yo la puse nueva, al igual que los patines que enganchan en ella, para quitarme de problemas.
También puse un juego nuevo de discos y ferodos de embrague nuevo, así como un muelleas duro.

Si das con lo que pasa, me dices.
Y por cierto, para cambiar la cruceta, debes abrir el melón, por lo que de arreglo fácil, tiene poco

vale , te lo dire, aunque hoy no me lo ha hecho, no es como si soltara el embrague de golpe , es como si no llegara gasolina

es un ejemplo

y despues si, pero hoy no me lo ha hecho, de todas maneras paso la itv pronto y la llevare al taller a que le echen un vistazo antes, te digo algo

Parece que te vendría bien una limpieza de carburador y escape

Seguiré este hilo porque a mi tambien me pasa exactamente lo mismo. Es como si embragase y desembragase, pero al meter cuarta nunca da ese tirón, solo es en tercera y como bien explica Oscar es como si le faltase gasolina en un momento de exigencia al motor.

A ver si damos con la solución al problema!

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P2CIENTOS-E

]Parece que te vendría bien una limpieza de carburador y escape

Yo acabo de montar el carburador, recién desmontado, limpiado y soplado, y me sigue pasando...

Otro colega que tiene un pk xl, también tiene el mismo problema

A ver si algun experto nos puede iluminar con el tema!! Tengo un amiguete mecanico de coches, que el otro dia comentandoselo por encima me dijo que quizas fuese problema de chiclés. Dice que quizas el de altas no abastezca lo suficiente al motor en X regímen de vueltas y por eso se queda sin combustible en ese punto. Me dijo que si cambiaba el chiclé por otro mas gordo, penalizaria la fuerza de la moto en bajas y consumiría mas gasolina.

Me uno al problema, a mi CL le pasa lo mismo. Solo en tercera, da igual el regimen que lleve en el resto de marchas. 😯

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MarcosVk

]A ver si algun experto nos puede iluminar con el tema!! Tengo un amiguete mecanico de coches, que el otro dia comentandoselo por encima me dijo que quizas fuese problema de chiclés. Dice que quizas el de altas no abastezca lo suficiente al motor en X regímen de vueltas y por eso se queda sin combustible en ese punto. Me dijo que si cambiaba el chiclé por otro mas gordo, penalizaria la fuerza de la moto en bajas y consumiría mas gasolina.
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EBROCLUB

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P2CIENTOS-E

]Parece que te vendría bien una limpieza de carburador y escape

Yo acabo de montar el carburador, recién desmontado, limpiado y soplado, y me sigue pasando...

Otro colega que tiene un PK xl, también tiene el mismo problema

Cuando puse el carburador, después de limpiarlo, le aumenté el chiclé. 😛

a ver si uno de los craks de aqui nos ilumina bien, ya que es algo muy raro, tema carburador y todo esto esta todo bien, no la uso cada dia, y ayer que me di unas vueltas por ahi, bastantes sobretodo por monjuic subiendo y bajando cuestas no me lo hizo en ningun momento, en cambio el otro dia por la autovia 2 veces, a ver si damos con el problema, un saludo a todos

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ciberalta

]Me uno al problema, a mi CL le pasa lo mismo. Solo en tercera, da igual el regimen que lleve en el resto de marchas. 😯

tengo el mismo modelo de moto y a mi me pasaba eso. Solo me pasaba en tercera y alguna vez en segunda pero muy pocas.
Cambie la cruceta y listo. si que estaba echo un poco desgastada. desde entonces nada de nada

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chemita12king

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ciberalta

]Me uno al problema, a mi CL le pasa lo mismo. Solo en tercera, da igual el regimen que lleve en el resto de marchas. 😯

tengo el mismo modelo de moto y a mi me pasaba eso. Solo me pasaba en tercera y alguna vez en segunda pero muy pocas.
Cambie la cruceta y listo. si que estaba echo un poco desgastada. desde entonces nada de nada

Se habrá desgastado mi cruceta, que la puse hace tan sólo 1700km. No me extrañaría nada, pues la compré en hs....

Yo diría que es la cruceta, una vez abierto échale un vistazo al desgaste de los piñones, puede que tengas holgura excesiva entre ellos, al menos en los motores 200 se puede corregir en cierta medida poniendo unos separadores en la parte trasera....