Si no le pasó nada anoche............ya no le pasa nada.

Ay esas cabezas¡¡¡¡¡¡¡¡¡ 😀 😀

Aun te quedaría una cantidad razonable de gasolina con aceite en el deposito y no

rebajaste

lo suficiente la mezcla para que enganchara.

Ha habido suerte. Se ve que el 2% aun tiene un cierto margen de seguridad.

hola, has tenido mucha suerte , otros en 200 metros han gripado , echale aceite un poco mas de lo normal y no la fuerces en unos kilometros no sea que aparezcan secuelas.
un saludo

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Motoplat

]Aun te quedaría una cantidad razonable de gasolina con aceite en el deposito y no

rebajaste

lo suficiente la mezcla para que enganchara.

Ha habido suerte. Se ve que el 2% aun tiene un cierto margen de seguridad.

Jejeje, ya te digo.

Este Álvaro. 😀

Yo con este depósito voy con la T5 al 1.5%, con calor y apretando, y tampoco gripa. Tambien es motul 800.

un tubo y medio le he metido, quedaba un cuarto de deposito cuando lo llene, ese aceite restante a lo mejor me ha salvado, veremos esta tarde las secuelas si es que tiene.

Esos olvidos son, porque ya estas pensando en ponerla un mezclador. Si no la gripaste, no tiene secuelas, afortunádamente, la mezcla con la gasolina que quedaba en el depósito fué suficiente, ya verás como sigue corriendo como siempre.

Saludos veraniegos:

Alvaro, ésta vez te has escapado, pero no nunca el aceite que aparte del disgusto de gripar puedes tener el del consiguiente agarrón y de acabar en el suelo.

Según algunas fuentes como FPV en alguna ocasión han comentado que éstos motores de probaron hasta con un 0,5 % de aceite y sin problemas, pero mejor no arriesgar. Saludos.

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rugonto

]Alvaro, ésta vez te has escapado, pero no nunca el aceite que aparte del disgusto de gripar puedes tener el del consiguiente agarrón y de acabar en el suelo.

Según algunas fuentes como FPV en alguna ocasión han comentado que éstos motores de probaron hasta con un 0,5 % de aceite y sin problemas, pero mejor no arriesgar. Saludos.

algo he leido de eso luego buscando por el foro, un sustito espero, por cierto lo del mezclador que comenta Tubarro, también he leido que muy fiables no son y mucha gente los anula, ¿es cierto?

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alvaro

] Tubarro, también he leido que muy fiables no son y mucha gente los anula, ¿es cierto?

Lo hacen por miedo, pero es un sistema fiable y sencillo,muchos que han gripado llevando mezclador, le hechan la culpa, pero la mayoría de las veces, es por otras causas (retenes, rectificado mal hecho con poca tolerancia, etc), el que se moleste en comprobar el funcionamiento de este artilugio, verá que es un mecanismo robusto, que con un mínimo de cuidados da un resultado excelente.

Saludos:

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Tubarro

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alvaro

] Tubarro, también he leido que muy fiables no son y mucha gente los anula, ¿es cierto?

Lo hacen por miedo, pero es un sistema fiable y sencillo,muchos que han gripado llevando mezclador, le hechan la culpa, pero la mayoría de las veces, es por otras causas (retenes, rectificado mal hecho con poca tolerancia, etc), el que se moleste en comprobar el funcionamiento de este artilugio, verá que es un mecanismo robusto, que con un mínimo de cuidados da un resultado excelente.

Saludos:

Doy fe, con casi 40000 km el piñón de mi mezclador esta para dar guerra otros 40000 mas. La cambio el aceite cada 4000-5000 km (yo no lo hago por años ya que en mi caso no tiene sentido). Un buen mantenimiento es la clave.

Ponte

Pues que suerte de no haberla gripado!! Si que lo havia oido que con un 0.5% de aceite no gripaban pero ...... ufff no lo probaria. Echale un pelin mas de aceite ahora!

bueno para tranquilad mia, la moto la he sacado a pasear esta noche y va perfecta. no he notado nada raro, la he metido por autopista para darle cera y todo como siempre, eso si con todos los deditos en el embrague por lo que pudiera pasar. Mañana toca cambio de ruedas y limpieza con cera.

p.d: tengo en casa un despiece de una 200 (cortesia de mi padre) con engrase separado, todavia no la he visto, Genieziello si tienes un rato mañana la vemos

buenas noches y gracias.