Hola a todos:

Ayer abrí el motor de una 200 DS porque me perdía aceite, lo único que toqué fue el piñón de arranque y el muelle que salta al abrir el melón. Le puse una junta nueva y sellador de juntas (una especie de siliciona), lo cerré, en principio creo que bien.

Una vez cerrado, al mover la palanca de arranque, noté que que el movimiento no era limpio, como que tenía dos pausas el recorrido de la palanca. No le dí importancia y fui arrancarlo.

Al ir a arrancar sólo pega una explosión y al hacer esto, la palanca de arranque se para en seco incluso me sube el pie para arriba y se cala. Supongo que habré puesto algo mal, pero no sé qué, creo que el piñón de arranque lo puse bien, otra posibilidad es que al montar el cilindro pusiese algo mal, la junta por ejemplo, no sé.

A ver si alguien puede darme una pista.

Por cierto, ya no me pierde aceite.