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problemas con el ca...
 
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problemas con el caballete vespa 160

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(@moncho)
Noble Member

Eso mismo me pasa en la ds y es porque el caballete de la ds y creo que la de la 160 es de 20 y el de la 200dn e iris es de 22. Yo continuo con el estrecho con tacos de aluminio y cuando tuerce, barra al canto y a enderezarlo 😕


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Respondido : 01/12/2009 5:23 pm
(@pelat)
Honorable Member

[quote=

ranieto

][quote=

txetxu

][quote=

ranieto

]Hola a tod@s, yo lo he solucionado poniendo un caballete válido para cualquier culiancha, en su momento hice un pedido a scootrs y pedí el caballete que aparece en su catálogo. Queda un poco más levantada la rueda delantera y el muelle debería ser un poco más corto pero queda genial y muy estable ... 🙂

En definitiva le pones un caballete de la 200 y va que chuta .... 😡

Saludos

........pero pierde todo su encanto. Eso de ver una 160 derecha se hace raro !!! 😆

¿Y lo bien que queda? 😛


Saludos
te voy a copiar el invento....salu2


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Respondido : 02/12/2009 2:41 am
(@Anónimo)

No te arrepentirás, pero como ya dije un solo pero: el muelle debería ser un poco más corto para que tire más del caballete una vez retraído ...

Saludos


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Respondido : 02/12/2009 9:35 am
(@redcooper56)
Trusted Member

he visto que lo hay tambien reforzado. ¿Crees que merece la pena o lo veis excesivo?
👿


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Topic starter Respondido : 02/12/2009 10:44 am
(@Anónimo)

[quote=

redcooper56

]he visto que lo hay tambien reforzado. ¿Crees que merece la pena o lo veis excesivo?
👿
Si no hay mucha diferencia y pides bastantes cosas, puede que te salga bien pero en el año y medio que lo tengo sin problemas así que a lo mejor es excesivo ... 😛


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Respondido : 02/12/2009 11:44 am
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