Foro VESPANIA

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PREGUNTA DE EXAMEN

(@mamu_56)
Noble Member

He mandado este correo a FPV#1, haber si me podía contestar, pero por si alguno de vosotros tenéis idea de como se hace, también os lo pregunto. Se que por hay había un correo con algo de esta pregunta, ¡pero no lo encuentro¡
tengo una PK 75, y le quiero cambiar el motor de una 125, pero me he dado cuenta que el selector de las marchas tiene un cable y el de 75 lleva dos, nunca he tocado estas vespas por lo tanto no se si se puede poner el motor de la 125.
También me he dado cuenta que el puño del cambio es distinto.
mis preguntas son:

1º ¿tengo que cambiar el selector del cambio?

2º ¿ hay alguna manera de ponerlo?

Gracias de ante mano y un saludo

http://www.mimundolavespa.es/
<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg

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Topic starter Respondido : 17/01/2007 12:01 am
(@rugonto)
Famed Member

Hola Mamu, la única 125 que lleva un sólo cable para el cambio es la FL125 es decir el modelo posterior a la PK125XL, supongo que debe haber alguna forma de adaptarlo a una PK incluso de seguir usando ese cable único. A ver si algun experto en Smallframes se pronuncia.
Espero que lo tuyo vaya a mejor. Saludos

Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente

.T. de Q.

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Respondido : 17/01/2007 1:30 am
(@duranium)
Illustrious Member

Sin lugar a dudas, el motor de 125cc es de FL.

El escollo principal es que el eje sobre el que gira el selector no va en el mismo sitio en uno que en otro, así que me plantearía adaptar el cable de FL al puño de PK. Ese cable es macizo, ya que la fuerza la imprime en ambos sentidos y no como el cambio clásico de vespa, que los cables solo tiran en sentido ascendente.

Se vende con funda y la ñapa, habría que hacerla arriba, sujetando el cable con algún prisionero o algo así.

Teóricamente tiene que funcionar.

rethorica@hotmail.com

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Respondido : 17/01/2007 2:49 am
(@Anónimo)
New Member Invitado

merece la pena montar cualquier otro motor de 125.......

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Respondido : 17/01/2007 9:32 am
(@mamu_56)
Noble Member

Y, ¿pregunto?........ si cambio el manillar completo de la FL125 a la Pk75 Electronik...........¿se puede,....¿lleva el mismo enganche en la barra de dirección?.
Es que en esto de pezqueñinas estoy mas pezzzzzzzzzzzzzzzzzzz. Haber esos expertos en cilindradas pequeñas. Saludos

Pd: ¡ por cierto ¡, Gracias a todos por vuestro interes en mi recuperacion, la cosa empieza a funcionar poco a poco, solo falta dar con el releti adecuado del carburador y estare como una pepa restaurada (solo faltara pintura) jejejeje, pero si Dios quiere estaremos en Toledo, ¿TE LA VAS A PERDER?

http://www.mimundolavespa.es/
<img src="http://img828.imageshack.us
https://lh4.googleusercontent.com/_HtJM ... anolin.jpg

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Topic starter Respondido : 17/01/2007 12:14 pm
(@duranium)
Illustrious Member

Me alegro que vayas cogiendo el ritmo 😉

El cabezal de FL se puede poner, pero no es muy agraciado, el acople sería sobre la leva del cambio, así que antes de montar motor ni nada, prueba a ver si consigues darle un recorrido para las cinco posiciones del cambio.

rethorica@hotmail.com

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Respondido : 17/01/2007 12:32 pm
(@carlino)
Noble Member

Mira a ver si le puedes injertar de alguna manera el puño del cambio de la Fl al manillar de la PK.......
El caso es que estes en la pomada.... 😆 😆 un saludo hombre....

T5 125 cc año 89
Piloto del año 70

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Respondido : 17/01/2007 5:59 pm
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