Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola.
Bueno pues como algunos sabreis ando de cabeza con el jodio motor de 200cc.
Los sintomas son:
Arranca mas o menos bien pero no acelera casi nada
El ralenti hay que aguantarselo a base de puño
El tornillo del ralenti esta a tope
Me escupe gasolina a lo bestia por la admision del carburador.
Un amiguete (del cual no me fio mucho en esas cosas) me dijo que si no seria posible que el piston estuviera mal montado, y las cosas como son no es demasiado descabellado el tema, el cilindro esta en muy buen estado, no se aprecia ningun enganchon ni ninguna cosa rara mas alla del desgaste normal por el uso.
El piston si esta enganchado pero no tiene mala pinta tampoco, y los segmento habria que cambiarlos pero no parece que sean el origen de los problemas.
No estara el piston mal soldado y me esta metiendo la presion de la explosion al carburador en vez de al escape, lo mismo estoy diciendo una burrada, a ver si alguien me puede decir como va montado.
Gracias
Topic starter
Respondido : 01/07/2008 9:46 am
No tendras el tornillo de la mezcla abierto a saco, y por eso te va gorda y te escupe la sopa?
Piaggio Vespa 50 Special
Abarth Tribute
- '78
Bajaj 125 SL Classic
Punjabi
- '00
Authi Mini 850 Normal
Plasencio
- '72
FTW Scooter Crew - Steady Rockers - Red Mussel Crew
Respondido : 01/07/2008 12:09 pm
[quote=
hectorrodrigo
]No estara el piston mal soldado y me esta metiendo la presion de la explosion al carburador en vez de al escape, lo mismo estoy diciendo una burrada, a ver si alguien me puede decir como va montado.
Si te quieres quedar tranquilo, quita la culata y limpia la cabeza del pistón, debería de aparecer una flecha que señala la posición del escape. No en todos los pistones aparece la flecha, si no te aparece tendrás que quitar el cilindro y comparar la postura del pistón con por ejemplo algúna foto del desmontaje para ver si las lumbreras están en la misma posición.
http://www.vespamaintenance.com/engine/ ... ic0020.jpg
Vespista, Motociclista o Motorista.
Me gustaría poner las Vespas que tengo
Pero cada vez que intento contarlas
me sale un número distinto.
Así que tengo !!!muchas!!!
Respondido : 01/07/2008 12:39 pm
Quitale el tubo de escape y mira a ver si es que esta obstruido..........
T5 125 cc año 89
Piloto del año 70
Respondido : 01/07/2008 1:01 pm
El tornillo de la mezcla ya lo he estado mirando, si lo aprieto a tope va algo mejor, por lomenos no escupe tanto, pero sigue funcionando mal, el escape aparentemente no esta obstruido aunque me parece a mi que lo voy a cocinar a fuego lento por si acaso, y el piston aparentemente estaba como el de la foto, a vr si tengo un hueco esta semana y le monto otra vez el cilindro y el piston y la arranco sin escape a ver que tal va.
Topic starter
Respondido : 01/07/2008 2:17 pm
Estadísticas del Foro
37
Foros
29.2 K
Temas
326.8 K
Respuestas
1
En línea
4,345
Usuarios
Último Mensaje: RD 892/2024 DE VEHÍCULOS HISTÓRICOS Nuestro miembro más reciente: Stevenreoto Últimos Mensajes Publicaciones sin leer
