Tiene una junta de goma entre escape y cilndro...............y si el escape original no esta roto....no hace mucho ruido...............lo tebdras descolgado....( el Sito si hace un ruido de la leche........)

Gracias por la respuesta Carliño.
He revisado el despiece de la T5 y no parece que haya junta de goma (por lo menos yo no la veo) entre cilindro y escape.

Aunque creo que debería llevarla. ¿Cómo podría hacerme con una de junta de ese tipo? ¿Qué tipo de goma podría ponerle teniendo en cuenta la temperatura que va a coger?
Gracias.

La lleva....se la quité el viernes...........es redonda como una torica ( salió destrozada.)
Tengo que comprarla yo tambien.......voay a preguntar priemro en la Piaggio.........ya te cuento....

Pues en mis dos motores T5.... nunca vi junta.... y no pierden por ahi..... eso si..
yo lo llevo muyu bien ajustado y con contratuerca.... que son motors muy
potentes y con una solo se puede aflojar... y salir gases por ahi..

Saludos, El Pibe

La verdad que en el despiece no viene.................pero yo le saque una el viernes jejejeje.................. misterios de Motovespa........

El problema de poner una junta de goma normal es la temperatura. Dudo que una junta de goma de estas de silicona pueda aguantar.
Quisiera probar con nural 29 que es un sellador de fisuras y uniones de tubos de escape que aguanta hasta 1000ºC pero antes preguntaré si eso cuando se seque se queda como una soldadura en frió y luego es imposible separar cilindro y escape.
Aquí os dejo el enlace del producto.
http://www.henkel.es/adhesivos/producto ... ural29.htm
Un saludo.

[quote=

magumba

]El problema de poner una junta de goma normal es la temperatura. Dudo que una junta de goma de estas de silicona pueda aguantar.
Quisiera probar con nural 29 que es un sellador de fisuras y uniones de tubos de escape que aguanta hasta 1000ºC pero antes preguntaré si eso cuando se seque se queda como una soldadura en frió y luego es imposible separar cilindro y escape.
Aquí os dejo el enlace del producto.
http://www.henkel.es/adhesivos/producto ... ural29.htm
Un saludo.

Si que queda como soldadura en frio........

Saludos, El Pibe

<img src="[url= http://imageshack.us ][/url]">

Seguro que no lleva junta? quizas la puso el mecanico gilipollas de la Vespa una vez que cayó en sus manos.( Dioses de las Vespas , perdon, no se repetirá....).......el caso es que yo le he sacado una..........

YA QUE ESTAMOS CON LA FOTO, se le podrá meter Dremel a esas dos mesetas que

afean

tanto la lumbrera de escape, no? las demas lumbreras....son muy pequeñas para pulir nada.............las he limpiado y lijado pero no cabe niguna herramienta................( el Motul 800 deja residuos pero no muchos....30.000 Kilometros pero sale el cilindro perfecto y eso que ha desaparecido un trozo de segmento...)

<img src="[url= http://imageshack.us ][/url]">

Y ya puestos, la ultima duda.............se le podrá poner el embrague de la T5 a un 200? yo creo que ´no hay problema pero dudo si va a andar bien con tan poco piñon................me está jodiendo la falta de repuestos en mi city..........

[quote=

carliño

]<img src="[url= http://imageshack.us ][/url]">

Seguro que no lleva junta? quizas la puso el mecanico gilipollas de la Vespa una vez que cayó en sus manos.( Dioses de las Vespas , perdon, no se repetirá....).......el caso es que yo le he sacado una..........

YA QUE ESTAMOS CON LA FOTO, se le podrá meter Dremel a esas dos mesetas que

afean

tanto la lumbrera de escape, no? las demas lumbreras....son muy pequeñas para pulir nada.............las he limpiado y lijado pero no cabe niguna herramienta................( el Motul 800 deja residuos pero no muchos....30.000 Kilometros pero sale el cilindro perfecto y eso que ha desaparecido un trozo de segmento...)

<img src="[url= http://imageshack.us ][/url]">

Y ya puestos, la ultima duda.............se le podrá poner el embrague de la T5 a un 200? yo creo que ´no hay problema pero dudo si va a andar bien con tan poco piñon................me está jodiendo la falta de repuestos en mi city..........

Ufffff... veo esos transfers y me pongo tooo nervioso.. jajuaujajua que bonito cilindro tienen las T5.....

Volviendo al tema juntas , las mias no llevan...repito..... y no le hace falta en absoluto.. (por la perdida
de gases digo).... ; respecto a la Dremel... puedes tocar tanto lumbreras de escape como de carga...o admision...
lo que pasa que en el cilindro de serie, que veo que es el de la foto... al ser nikasilado... no se si metiendo mano..
y comiendote el nikasil.. puede haber algun problema.

Respecto al embrague de la T5, lo siento, no entra en las 200's... ya que el primero lleva 20 dientes y el de las
200's... 23.. y no encaja con la primaria de 200's...

Saludos, El Pibe

Grazie Pibe, lo del embrague es todo cuestion de cambiarle el piñon entonces......es que era solo para una temporadita mientras preparo un poco el T5...............
Te haremos caso y lo montaremos sin junta...........

[quote=

carliño

]Grazie Pibe, lo del embrague es todo cuestion de cambiarle el piñon entonces......es que era solo para una temporadita mientras preparo un poco el T5...............
Te haremos caso y lo montaremos sin junta...........

Si, supongo que bastaria con abrir el embrague y poner la torre de dientes de la 200's... pero no lo he comprobado by myself...

Saludos, El Pibe