Es muy sencillo, tiene dos orificios, uno bajo por el que cae el aceite y otro trasero por el que le pones el nuevo.

Creo recordar que son 250 cc, pero en el manual (va en camino) debe ponerlo.

Si puedes colgar unas fotos te lo indico con más detalle.

Hola por la cantidad no te preocupes no caben mas de 250 ml.
Te hablo de una 200 pero supongo que sera igual tienes que ir echndo hasta que por el orificio de llenado sobresalga.
Asegurate de tapar el orificio de vaciado ya que si no igual le echas 5 Litros. 😳 😉
Tambien se ha comentado que va bastante bien vaciarlo echarle un poco de aceite nuevo 100ml +o- y hacer girar un poco el motor dandole al arranque no poniendola en marcha 😯 volver a vaciar y llenarlo de nuevo.
Para hacer el cambio es mejor que la moto este calentita, el aceite es mas fluido y sale mejor.
Un saludo.

gracias por responderme, con el manualillo de javierillo me he aclarado por completo, gracias y un saludo. 😆 😆

aprovechando el tema.... cuando el maldito tornillo de llenado no sale, hay alguna forma de destornillarlo? algun truquillo por ahi?

Dale un golpe con un botador y un martillo , o con un destornillador plano grande y un martillo , pero recto , no en sentido para aflojar , que lo desbocas .

[quote=

Paquito

]Dale un golpe con un botador y un martillo , o con un destornillador plano grande y un martillo , pero recto , no en sentido para aflojar , que lo desbocas .
Me lo explique, please??????
Apoyado donde?
Disculpa pero es que soy asin de corto. 😳
Saludos
Helix

joder un tornillo desbocao tie que acojonar. 😯

javierillo,

Me puedes enviar una copia del manual, es que yo aun no he hecho ningún cambio de aceite y dentro de poco ya toca.

Gracias