Hola chicos, hace algunas semanas publique algunas dudas que tenía en cuanto a la compra de una IRIS de 1985 para mi novia. Hoy la he comprado y creo que me he llevado una joyita 😮 . El caso es que hay algunos detallicos que si que tengo que solucionar, pegar un repaso a la pintura que, aunque en general esta bien, no le vendra mal un repaso por ciertas zonas, arreglar el cuenta km que no funciona y ajustar un poco el cambio.

En cuanto al tema del cambio, he leido varios post sobre cables, cangrejos, tensores que, aunque ma han sonado un poco a chino 😳 , creo que con lo clarito que esta el post si me pongo no tenga problema en hacerlo. La cuestion es si mi problema se solucionará así o no, os cuento, la maneta del cambio baila un huevo, la moto cambia perfectamente, o eso creo (estoy acostumbrado a mi moto, una 500 con el cambio en el pie como dios manda :D), pero la verdad es que la maneta baila de cojones hasta el punto de que una vez engranada la marcha el puño se puede mover

loco

(=como que no hace fuerza o que no tira del cable) tranquilamente un cuarto de vuelta arriba y abajo y esto me reulta bastante incomodo además de que al bailar hace mucho ruido. ¿Sabes si con la operación de ajuste del cambio que viene en los

bricovespa

se me solucionará el problema? Si no, ¿como podria solucionarlo?

Edito para añadir un detalle. El recorrido del puño del cambio es la lecha, la primera entra muy arriba y la cuarta muy abajo, tengo que retorcer la muñeca la leche y eso me resulta muy incomodo ¿hay alguna forma de hacer que tenga menos recorrido?

Muchas gracias.