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moncho · 2009-07-22T08:44:11Z

Pues eso la Mandarina murio. Iba de maravillla despues de las consejos del amigo paquito, y en un momento de inspiracion y retorciendole la orejilla llego a los 110, ante el amago de gripaje y la posible ostia aprete el embrague y sali triunfante del acontecimiento. Pare arranque y continue el trayecto. El lunes fui a hacer un recadillo, le aprete un poco en frio y peto. Le abri las tripas para saber el mal, y me encuentro con el piston roto en la cabeza. Despues de estudiardo llegue a la conclusion que el gripaje ocasiono un desplazamiento de aro y el consecuente enganche con el escape. aparentemente el cilindro esta perfecto, la culata esta un poquito marcada pero na. Se admiten consejillos para no volver a garrar, Saludos a todos.

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Gracias por los consejos, ya esta montado todo, ha encendido, pero con reservas a la hora de acelerar. (la mujer me va a echar de casa con tanto ruido).
Duranium pues tuve la suerte que un amiguete del ramo me regalo una kgk br9hix, creo que esta ira bien 🙂
Yo sigo pensando que rompio por cortar el gas a tanta velocidad, tengo que conseguir carburarla finita finita. Saludos a todos y buen finde.

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Topic starter Respondido : 24/07/2009 1:14 pm

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