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Como ya he comentado en el apartado
Vuestras fotos
he comprado una Iris
He conseguido ponerla en marcha (llevaba la chaveta del plato magnético partida), pero hace mucho humo y no sube bien de vueltas.
El pistón tiene estas pequeñas marcas:
No se si será necesario cambiarlo y el motivo de que haga tanto humo.
He ido tocando el tornillo del carburador de la mezcla y sigue hacendo mucho humo.
¿Qué más le podría tocar? ¿A que se debe tanto humo?
Hasta los municipales me han llamado la atención por la humareda 😳
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Respondido : 21/06/2011 12:04 am
y le as puesto la chaveta nueva al plato??
Respondido : 21/06/2011 1:27 am
Si que le he puesto la chaveta nueva. Antes no arrancaba.
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Respondido : 21/06/2011 7:31 am
Se te habrá quedado enganchado el starter?
Respondido : 21/06/2011 8:40 am
Hola, ese Pistón te puede valer, siempre que los segmentos vayan sueltos, y en cuanto al humo, es un tema de suciedad en el tubo de escape, lo más fácil es que a la moto le hagas una mezcla correcta, y realices una buena excursión por carretera (Tipo
Pelukas Glamour
), a medida que vayan pasando los kilómetros, verás como cada vez va echando menos humo.
Un saludo:
Respondido : 21/06/2011 10:30 am
[quote=
PONTEDERA
]Se te habrá quedado enganchado el starter?
Lo he comprobado esta tarde y vuelve a su posición (la misma que con el cable del tirador suelto).
También he probado con otra bobina de alta y va igual.
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Respondido : 21/06/2011 10:30 pm
[quote=
Tubarro
]Hola, ese Pistón te puede valer, siempre que los segmentos vayan sueltos, y en cuanto al humo, es un tema de suciedad en el tubo de escape, lo más fácil es que a la moto le hagas una mezcla correcta, y realices una buena excursión por carretera (Tipo
Pelukas Glamour
), a medida que vayan pasando los kilómetros, verás como cada vez va echando menos humo.
Un saludo:
Mañana le sacaré la gasolina que lleva (por si va con mucha mezcla) y probaré con TTS al 2%, a ver que tal va.
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Respondido : 21/06/2011 10:33 pm
El encendido lo dejé en la posición que tenía antes de desmontarlo, la que se ve en la foto:
¿Podría ir atrasado y ser el motivo de la falta de fuerza y de tanto humo?
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Respondido : 21/06/2011 10:36 pm
yo opino lo mismo que tubarro, es debido a un atoraamiento en el escape,
a la hoguera con el!!!
saludos
Respondido : 21/06/2011 11:58 pm
no se lo que diran los expertos pero creo que la marca deveria ir en it que es para las que llevan encendido electronico creo
Respondido : 22/06/2011 12:37 am
[quote=
22cristian92
]pero creo que la marca deveria ir en it que es para las que llevan encendido electronico creo
En las 200, la marca debe ir en la
A
, la marca
IT
es para los motores de 125 cc.
Por lo que debería de mover un poco el estator para hacerlo coincidir exactamente con la marca
A
.
Un saludo:
Respondido : 22/06/2011 8:07 am
¿Podria ser el reten del cigueñal del lado del embrague fastidiado?
Respondido : 22/06/2011 11:39 am
[quote=
Virto
]¿Podria ser el reten del cigüeñal del lado del embrague fastidiado?
....... por aquí iva yo, ufffff. Espero que sea el escape 🙁
Respondido : 22/06/2011 6:30 pm
[quote=
Virto
]¿Podria ser el reten del cigüeñal del lado del embrague fastidiado?
+1, mira el aceite del cambio como esta, son claros sintomas de eso. 🙁
Respondido : 24/06/2011 4:35 pm
Como me he cansado de metodo
prueba-error
, ya tengo el motor fuera para ver cómo está de retenes y este fin de semana haré una barbacoa para el escape.
Me da a mi que el homo que saca huele más a aceite del cambio quemado que a mezcla.
Ya os voy contando...
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Respondido : 24/06/2011 4:42 pm
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