Foro VESPANIA
Hola gente, tengo en plena restauración una vespa super de edad indefinida, solo se que antes del 86 que la rematricularon habia sido una
correos
en palma de mayorca.
La cosa es que he visto por ahí unos intermitentes para manillar (que salen por la punta del puño) y que son muy chulos (ademas de prácticos). Como problema principal veo que puede ser facil de romperlos y que anularian definitivamente la pitón.
La posibilidad de rotura la asumo, ¿lo de la pitón tendría arreglo?, ¿que interruptor y donde lo podria poner? una solución sería modificar el suyo y dejar las luces de cruce fijas (son obligatorias) y aprovechar ese interruptor
ñapeandolo
...
¿alguna otra sugerencia o aviso?
PorfavorGracias
Buenas labaru!
Como va la super?
Personalmente no le pondria intermitentes ni de coña. Primero porque si pasas la itv con ellos se tendran que quedar fijos, y luego igual ni la pasan.
En cuanto a cableado, no creo que haya problema, con lo que si que tendras problema es con el mando, tendras que adaptarle uno, aunque la solucion de las luces es una buena idea, pero a mi ya se me rompio el usandolo poco, asi que imaginate dandole el tute de los intermitentes.
Otro problema seria el tema de potencia electrica que las 6 voltios tienen poca chicha, y relés, para que parpaden, aunque es verdad que existen bombillas que parpadean, pero para que te hagas una idea: las vespas grandes (ya a 12 voltios) cuando se encienden los intermitentes, van asincronos (cuando se enciende el intermitente delantero de un lado, el trasero esta apagado, y cuando se apaga el delantero, se enciende el trasero) porque tenian problemas de alimentacion, asi que te puede dar un soponcio para conseguir eso!!
Suerte, aunque yo no se los pondria!
a mi ni se me pasaría por la cabeza 😐
¿ a una super unos INTERMITENTES ? ¿ en serio ? 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯 😯
yo no le pondria a la maripili unos ni de coña, que horror, pero vamos no quiero quitarte las ganas, yo con la mia ni lo contemplo.
Por dios, NO PONER!!! 😡 😡 😡
¿Pero la Super ha llevado alguna vez intermitentes? 😯 😯 😯
No lo hagas, ella no lo haría.
Jódó, abrumadora mayoría, casi me entran ganas de pedir perdón por haberseme ocurrido pensar en ello 😆 😆
No , fuera bromas, la cosa es que no estoy hecho a andar en moto y los intermitentes me dan seguridad.
Lo de la Itv no había pensado en ello nandojavi, y lo se los problemas electricos no es para tanto, ten en cuenta que van en el manillar como una prolongación de éste y así son visibles desde atras y desde alante, lo que son es faciles de joder.
Pero el que me ha convencido ha sido rmartito, me he visto reflejado en el espejo por la mañana y con unos intermitentes clavados en las orejas... y no me ha gustado nada.
Está bien, no los pondré.
Otra coas más, estoy acabando con la preparación a la pintura y he comprado un guardabarros delantero nuevo que ya viene imprimado, ¿hay que darle aparejo o no hace falta?
uffffffffffff,menos mas 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛 😛
hola , por poder se puede pero tienes el impedimento de que la moto es de 6 voltios y de que la potencia de luz de la moto da apenas para mal ver por la noche, yo no los pondria y dejaria la moto original.
un saludo 🙂
[quote=
LÁBARU
] [...] Pero el que me ha convencido ha sido rmartito, me he visto reflejado en el espejo por la mañana y con unos intermitentes clavados en las orejas... y no me ha gustado nada.
Está bien, no los pondré.
Otra coas más, estoy acabando con la preparación a la pintura y he comprado un guardabarros delantero nuevo que ya viene imprimado, ¿hay que darle aparejo o no hace falta?
jejeje, creo que acertarás.
Acostúmbrate a sacar la mano en maniobras cuando hay muchas latas y ya está.
Yo de hecho saco la mano para indicar en circunstancias
complicadas
, aunque ponga el intermitente, tanto en la vespa (2003) como en las motos grandes, también con intermitentes.
Sobre el aparejo, ni idea.