saca el pasador y aprieta bien esa tuerca (llave neumatica o que alguien te pise el freno y tu aprietas), si te sigue haciendo juego puede que se haya fastidiado el rodamiento o que haya juego en el estriado del tambor por desgaste pero sobre todo no andes asi...
un saludo

Yo tuve que cambiar el tambor, la holgura era debida a un desgaste en el estiado del tambor que es de aleacion, primero intenta apretar la tuerca que a veces se afloja un poco, si ves que persiste, desmonta y revisa el desgate del estriado....

OK

entonces ¿holgura no ha de tener nada de nada?

gracias,un saludo

sergio

bueno, puede tener un minimo ya que el rodamiento sobre el que gira el eje es de bolas y tiene un margen minimo de holgura para que funcione cuando adquiere temperatura y se dilata, es decir en frio tiene un minimo de holgura para que cuando se caliente se ajuste totalmente a su posicion.
tu aprieta bien la tuerca y date una vuelta para que coja temperatura y comprueba, si persiste el fallo, saca el tambor y comprueba si el estriado esta desgastado, el rodamiento es raro que se haya fastidiado.
Si se ha fastidiado el rodamiento se habra llevado tambien el reten y tendras aceite por dentro del tambor.

Gracias por las respuestas

la verdad es que la holgura no es grande.......es dificil de describir....pero calculo que entre 1 y 2 mm ....mas bien 1 que 2....
cuando lo vi la moto habia hecho un recorrido de unos 2 km....por lo tanto muy caliente no estara el rodamiento.....
tambien deciros el dato de que la moto tiene 16000 km y creo que ha llevado una vida muy buena......

un saludo
sergio

Mal endémico de las vespas.
Yo creo que estaría en el top 10.
Si buscas en los hilos verás un montón haciendo alusión a este

problemilla

. Los sabios dan distintas soluciones. Quien más quien menos tiene sus truquillos, pero la verdad es que cuando lo arreglas notas un gran cambio (en el comportamiento y en la tranquilidad que te da)

saludos