hola, esto es como los zapatos depende del trato que los des asi te duran, si vives en un lugar montañoso o con muchas cuestas , si vives en un lugar llano , las manos, sobre todo las manos hacen de un vehiculo fiabilidad o averias .
enhorabuena y que te dure muchos km mas

un saludo 🙂

Indudablemente que el trato que se le de al motor es importante , pero un embrague de uso normal de 35000 a 50000 mil km sin problemas 8) 8) 8) 8)

Gracias por vuestras respuestas, espero que aguante como dece vespajo y por su funcionamiento yo creo que lo hara.

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jorgegarcianet

Algo similar me ocurre con el cilindro Pinasco 177 26 mil KM a fuego y como el primer dia, no anda mucho llanea a 100 km/h pero me sobra.He provado escapes varios, carburaciones (Perrerias varias) ,he viajado con el vastante incluso en Agosto a tope y nada.

Tengo una joya???

Tienes una joya porque lo que tienes es un grupo térmico bien montado, bien carburado, bien manejado y mejor mantenido. Lo del embrague ya sí que es más de conducción. Me sé de alguno que le duran la mitad... pero por burro. 🙂

La verdad es que tampoco lo mimo mucho en cuanto a calentamientos, pero tampoco lo esprimo a muerte.
Eso si ,siempre Castrol TT y gordita de carburacion.