Hola, si lo haces solo, aprieta los tensores contra el cárter, mete los prisioneros sin apretearlos, solo presentados en su sitio, tira de los dos cables sueltos a la vez con unos alicates, verificando que el puño no gire y que quede en punto muerto, luego aprieta los prisioneros y compruébalo.

Hola, los prisioneros van en el cangrejo del carter o en el manillar? Porque yo he metido los cables desde el carter hacia el manillar, los topes de los cables quedan en el carter. ¿Está bien hecho?

Los plomos van en el manillar, los prisioneros en el cangrejo. Aunque se puede poner al revés, como en el cable del acelerador, es más cómodo de cara a desmontar.

Mañana lo miraré bien, porque creo que no me entraban bien los plomos en los agujeros en el manillar. Mañana cuento los avances. Por otra parte, la primera se corresponde con la combinación cangrejo centro del carter- faro (manillar) y el resto de marchas cangrejo exterior-trasero(manillar) ?

Gracias, un saludo.