Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Buenas noches amigos,
me pasa una cosa: cuando he ido un buen rato en vespa...y he apretado bastante...cuando paro la vespa y la quiero volver a arrancar al cabo de poco tiempo...no arranca. (Vespa Primavera 75 T3 (pasada a 125)).
Bien, pues eso, entonces quito la bujia, le doy cuatro patadas, pongo otra bujia (seca) y....ruuuuuum!! arrancada.
ALguien tiene idea de lo que puede ser?
Muchas gracias!!
Iniciador del debate Respondido : 19/03/2011 12:21 am
podria ser que va con mucho aceite
Respondido : 19/03/2011 12:27 am
[quote=
jose_lu
]podria ser que va con mucho aceite
De mezcla?!
Iniciador del debate Respondido : 19/03/2011 12:46 am
Creo que se refiere al de mezcla si. Cuando la bujía se llena de aceite le cuesta más arrancar. No obstante si quieres prueba a sacar la bujía, le das con un mechero un poco de fire para que el aceite se queme, y pones otra vez la bujía, si así funciona es que te has pasado de mezcla.
Un saludo y suerte con ello
Respondido : 19/03/2011 2:14 am
Pues siempre la hago la mezcla al 2%... pero lo probare...
Gracias.
Iniciador del debate Respondido : 19/03/2011 12:51 pm
Le cierras el grifo cuando la paras
Yo llevo la vespa de circuito a 4% y arranca a la primera
Respondido : 19/03/2011 7:28 pm
[quote=
Paquito
]Le cierras el grifo cuando la paras
Yo llevo la vespa de circuito a 4% y arranca a la primera
No cierro el grifo nunca! Que es mejor??
Iniciador del debate Respondido : 19/03/2011 9:06 pm
Siempre cerrarlo cuando pares el motor. Porque si no lo haces se va acumulando gasolina en el carburador y acaba entrando en el cilindro, con lo que cuesta más que arranque y puede acumularse aceite en la bujía. Yo por costumbre siempre cierro el grifo cuando la apago , y la moto casi siempre arranca a la primera patada y si hace mucho frio a la segunda.
Respondido : 19/03/2011 9:15 pm
Merci! Una pregunta: usais el starter normalmente? Solo en invierno?
Gracias!
Iniciador del debate Respondido : 19/03/2011 11:49 pm
Yo todas las mañanas le tiraba del aire (starter), y a la primera patada arranca. Nada más arrancar la moto aprieto otra vez para devolverlo a su posición y ya está hecho. Así arranca antes, manchas menos la bujía, ensucias menos el escape, y no tiras nada de gasolina pues arranca a la primera tirada de patada.
Respondido : 20/03/2011 1:37 am