podria ser que va con mucho aceite

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jose_lu

]podria ser que va con mucho aceite
De mezcla?!

Creo que se refiere al de mezcla si. Cuando la bujía se llena de aceite le cuesta más arrancar. No obstante si quieres prueba a sacar la bujía, le das con un mechero un poco de fire para que el aceite se queme, y pones otra vez la bujía, si así funciona es que te has pasado de mezcla.

Un saludo y suerte con ello

Pues siempre la hago la mezcla al 2%... pero lo probare...

Gracias.

Le cierras el grifo cuando la paras
Yo llevo la vespa de circuito a 4% y arranca a la primera

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Paquito

]Le cierras el grifo cuando la paras
Yo llevo la vespa de circuito a 4% y arranca a la primera
No cierro el grifo nunca! Que es mejor??

Siempre cerrarlo cuando pares el motor. Porque si no lo haces se va acumulando gasolina en el carburador y acaba entrando en el cilindro, con lo que cuesta más que arranque y puede acumularse aceite en la bujía. Yo por costumbre siempre cierro el grifo cuando la apago , y la moto casi siempre arranca a la primera patada y si hace mucho frio a la segunda.

Merci! Una pregunta: usais el starter normalmente? Solo en invierno?

Gracias!

Yo todas las mañanas le tiraba del aire (starter), y a la primera patada arranca. Nada más arrancar la moto aprieto otra vez para devolverlo a su posición y ya está hecho. Así arranca antes, manchas menos la bujía, ensucias menos el escape, y no tiras nada de gasolina pues arranca a la primera tirada de patada.