Bueno, no soy un experto, pero desmonté la 125 N.

Empieza por lo pequeño (manetas, faros y pilotos, ...), suelta cables, suelta el motor y después, con la Vespa ya más manejable por el peso le va sacando la dirección, el depósito, ...

Muy escueto te lo pinto, aunque no es así, verás la cantidad de cosas que van saliendo.

Dos consejos:

1) Fotos y apuntes de todo, aunque sea lo más minimo y miserable que te parezca, a la hora de volver a montar lo agradecerás.

2) Sé ordenado y limpio, marca todas las piezas, tornillos especiales, pon las cosas en bolsas ordenadas, ...; como empieces a poner las cosas en una caja de cartón, de no ser medio experto luego no sabrás que son o donde van.

PS: un consejo extra: libro de despiece de tu moto, haces fotocopias y las pones dentro de un protector de plástico, hoja por hoja (por lo de las manchas), y siempre tenlo a mano al lado de tu moto. Lo agradecerás también. Aquí en el foro hay algun tutorial de algun despiece, imprimir y guardar plastificado también.

Espero haber sido se ayuda.

Saludos 😉 😉

Desmontar para q? para pintar o para reparar algo de mecánica?

Para restaurarla totalmente, el motor supongo que lo llebaré a algún mecánico para que le heche un vistazo. El chasis lo llebaré también a pintar. Proyecto a largo plazo. Gracias.