Pues al tratarse de una T5 no debería llevar ese cierre, sin otro que va anclado con dos tornillos al chasis, ese que aparece en la foto sale desenroscando, en laparte de arriba de la rosca lleva dos partes planas para cogerlo con una llave de 14(creo). Suerte

El pivote de la foto es el que lleva la px y en esta sale desenroscandolo por arriva.Imagino que a lo mejor es un apaño y que le pusieron tuerca por debajo con lo cual te tocara sacar el deposito para mirar.

Oks ya veremos como queda el asunto... El de la foto es uno que se sacao de internet para que supieseis de que hablaba.
Se admiten mas opiniones. Gracias por la ayuda de todas formas.

Yo lo serré, no es muy purista, pero es eficaz. Solo hay un problema, que ya no lo puedes usar....

Como dice Luispa , la gente cuando se pasa de rosca les ponen una tuerca por debajo , eso si para montarlo y desmontarlo hay que meter hasta el hombro por debajo

Hola!
En mi Vespa es un tornillo con rosca, que va roscado al chasis; ese tornillo lleva un agujero, y sobre ese tornillo se coloca ese cono a modo de capuchón, que va atravesado con un pasador por el tornillo agujereado. Me explico...?

Solucionado el problema, me ha tocado quitar el piloto trasero para acceder al hueco. Con mucha paciencia y una 14 y una 16 he rematao la faena, y la verdad es que el resultado final ha merecido la pena...

Hola, buenos días

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he encontrado este hilo pero no me resuelve mi duda.

Mi duda es que he comprado un transportín trasero para la PX 125 y lo tengo que sujetar mediante el anclaje del asiento que está en el chasis, al lado del depósito de gasolina, pues bien...¿¿Cómo se quita ese pivote??

Gracias, un saludo desde Melilla

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Costa

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Desenroscándolo con una llave 14. Sale en medio minuto.

Ponte

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PONTEDERA

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¡Gracias! me bajo al garaje a probar.