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tw200 · 2006-03-28T11:14:38Z

Bueno amigos, sigo con mis elucubraciones. Estoy pensando que como mi vespa ya va perfectamente (salvo la aguja del nivel de combustible, pero esto con los consejos recibidos seguro que lo soluciono) es la hora de complicarse la vida un poco. La moto tiene 20 años para 21 y lógicamente ha perdido fuelle. Podría ir así un tiempo porque anda lo suficiente, pero he pensado en meterme más a fondo pero sin pasarme. Las opciones son: -rectificar cilindro y poner pistón nuevo. -Poner el cilindro y pistón polini de 210 cc. Me gustaría saber si con el polini puedo limitarme a cambiar cilindro y pistón, poner la culata original y ya está, o necesariamente tengo que cambiar carburador, o al menos chiclé. Me gustaría tocar lo menos posible. Ah, por cierto, la biela y cigüeñal están perfectos y no querría tocarlos. Escape me gusta el sitoplus, que guarda el aspecto del original y lo prefiero. Gracias de nuevo.

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Anónimo

(@Anónimo)

Cambiar una biela en Lleida, cuesta 65€, yo la cambiaria, y ya puesto, rodamientos y retenes ( mira el piñon de arranque y la cruceta)......

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Respondido : 30/03/2006 11:35 pm

Duranium

(@duranium)

Illustrious Member

Hombre eso sería lo suyo, la verdad.

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Respondido : 31/03/2006 12:05 am

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