Para sacar el tambor trasero no hace falta ningún instrumento, sólo maña. Una vez que quites el pasador y la especie de cazoleta se seguridad, podrás soltar la tuerca (que está bastante prieta) y será necesario golpear, con cuidado y martillo de naylon, el tambor para que salga del eje.

El punto negro te sale en los post donde has participado, ya sea comentando o abriéndolo.

muchas gracias por tu contestacion, pero busco y no encuentro un tutorial sobre como cambiarlas, hay uno para las delanteras pero no para las traseras, si me podeis indicar donde encontrarlo o alguna explicacion mas detallada sobre como hacerlo os estaria muy agradecido, por que ya casi no frena nada....

El procedimiento para cambiar las zapatas traseras es prácticamente el mismo que para cambiar las delanteras

¿donde has comprado las zapatas para la pk,son universales,o cada modelo de vespa monta la suya?gracias saludos

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modsur

]¿donde has comprado las zapatas para la PK,son universales,o cada modelo de Vespa monta la suya?gracias saludos

Hola, vete a Vespaluz y le dices que son para la PK, te la dan de tu modelo y a correr

Saludos 🙂