Ayer en Machado tenían en la vitrina unos desarrollos polini largos , son los 24/58

Si no le vas a tocar el motor, yo no le cambiaria los desarrollos.El motor de la super es lentote, como un caballo percheron.Aunque le cambies los desarrollos sino le das mas vueltas al motor, no vas a ganar para embragues.Piensa que el carburador de la super de serie es un 16, vamos que le falta chicha.Creo recordar que el piñon de salida tiene varios dientes menos que una primavera.

tenia pensado cambiarle tambien el carburador a un 20 pero mi gran duda es que para que las marchas sean mas largas que desarrollos son, con mas o menos dientes...

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moncho

]Si no le vas a tocar el motor, yo no le cambiaria los desarrollos.El motor de la super es lentote, como un caballo percheron.Aunque le cambies los desarrollos sino le das mas vueltas al motor, no vas a ganar para embragues.Piensa que el carburador de la super de serie es un 16, vamos que le falta chicha.Creo recordar que el piñon de salida tiene varios dientes menos que una primavera.

Los desarrollos de super o sl 125 son los mismos que los de Primavera , solo cambian los de Vespa 50 y Vespa 75 que son motos casi igual a la Super , lo que la hace lentota no es el desarrollo ni el carburador , es el volante magnético

No entiendo para que quieres alargar las marchas...

Ni yo.

porque me gusta mas

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san88

]porque me gusta mas

Entoces está claro, si te gusta mas........... cambialo, no sé por
que haces una pregunta que no tenia respuesta.

Y como ultimamente andamos muy alterados, sepan que lo digo sin acritud,
no se deben pedir consejos si lo tenemos tan claro, digo.

Pos fale. Metele un piñon de salida (el del cigueñal) mas grande un diente o dos, no se si la corona del embrague las hay mas pequeñas creo que si. Como te dice paquito cambiale ese desarrollo pero a los piñones del cambio no los toques. Con ello consigues alargar mas todas las marchas. pero vas a necesitar mas motor, mas chicha y mas embrague.

Cuando yo le puse el sarrollo largo , solo lo noté al empepinarla a saco , con un cilindro Metrakit bien tocadito , cárteres encarados , cigueñal anticipado , Polini de los buenos (no los que venden ahora) , un 28 ...encendido a 12 adelantado....si estiraba a machete la 3ª y ponía 4ª agachado si que alargaba , si no era una buena solución para rutear sin bajar de 100 y el motor a muy bajas vueltas .
Hoy por hoy soy partidario de desarrollos cortos , es mas divertido

Di que si.
Con los años lo importante no es correr, sino pasarlo bien, y tal como se estan poniendo los amigos, una velocidad de 80 es mas que suficiente (volvere al panda).Si se quiere correr compras una japo llenita de caballos y ala a abrir gas. Luego llegan las multas y las retiradas del carnet, en los mejores casos. Una vespa no es para correr, es para desplazarse comodamente, y si esta bonita disfrutarla. Ahora como dice el cantante cada loco con su tema. Saludos