Presiona los pistones con algo que no le haga pupita y ya está.........ya caben.........

Y ya que estas.....cambia el liquido y sangra el circuito que en Correos el mantenimiento brillaba por su ausencia............

Gracias Carliño, lo intentaré hacer así.
Joder... ya te digo, las pastillas estaban sin ferodo, y en cuanto al circuito, así lo haré, ya he leido algún post antiguo de como purgar bien el circuito...

Aprovechando un hilo de frenos de disco....lanzo una consulta a los gurús de la mecanica vesperil:

llevaba unos dias chillando como una perra al frenar (desgaste de pastillas supongo), ultimamente tambien al frenar a fondo sonaba ya un ruido mecanico (desgaste muuy excesivo de pastillas supongo y ya me habia decidido a poner solucion esta semana)... hasta ahi, todo normal.
El tema es que hoy aparte he notado que llega un punto que la maneta se atasca, en ese punto aun no hay frenada significativa, y si aprieto con ganas pasa el atasco la maneta y noto un frenado muuuy repentino, casi bloqueo diria yo...

Desgaste excesivo?
Desgaste excesivo mas burbujas?
Desgaste de la leche que mas me vale no moverla hasta cambiar pastillas?
Debo tirar la moto a la basura?

Ayudaaa por favoorr!!!

Vesparanjuez, te pido disculpas si te molesta que haya aprovechado tu hilo...

Pues va a ser que se ha acabado el ferodo y esta frenando

gierro contra gierro

... usa el trasero para llegar a donde vayas y ponle las pastillas nuevas antes de cargarte el disco.

OK, lo sospechaba....

Aunque esta mal, el delantero no lo uso nunca, salvo hoy que llovia y en mojado el tambor trasero...jeje que risa

No obstante, las cambiare lo antes posible

Atencion, pregunta:
¿Alguien conoce algun taller por la zona de Ciudad Lineal (Madrid)?

Pensaba llevarla el jueves a Guillen cerca de casa, pero me han dado cita para llevar el coche el jueves al taller...
Y como estoy estos dias de curso cerquita de Ciudad Lineal...me vendria al pelo dejarla mientras estoy en el curso...

[quote=

carliño

]Presiona los pistones con algo que no le haga pupita y ya está.........ya caben.........

Y ya que estas.....cambia el liquido y sangra el circuito que en Correos el mantenimiento brillaba por su ausencia............No te creas Carliño, hay salvedades, pues recuerdo un motor de PK de desguace con un cilindro Polini 😯

Pero como apuntas,

chocolate

en el cambio, neumáticos

slicks

y demás lindezas, son moneda corriente en esas Vespas.

RoDrI_BgS, cambia las pastillas pero ya!.. aunque alomejor ya te has cargado el disco y las nuevas pastillas se las va a comer como si fueran mantequilla...

Además, cuando empiezas a

quemar hierro

el disco coge mucha temperatura y puedes llegar a doblarlo... Así que como te dicen por aquí... a usar el pedal exclusivamente hasta el cambio

Soy un desgraciao....
las pastillas ya las cambie ayer....dije que lo iba a postear, porque tienen un desgaste anómalo, y se me paso....

En cuanto al desgaste (intentare poner fotos)... una de ellas si que tenia 1mm o menos de ferodo, pero la otra tenia al menos 2mm...
Ademas, el desgaste era mayor en la parte de abajo, en el interior del disco digamos...

Con lo cual, no entiendo porque iba tan mal el freno si aun no estaban en el hierro...sin embargo, ahora va fino... quiza estuvieran 'cristalizadas'...