Buenas,

el tema es el siguiente: tengo una Primavera (en teoria una 75) y resulta que hoy consultando con el antiguo propietario me ha comentado que cree recordar que estaba pasada a 125!! He mirado el plástico que cubre el cilindro y realmente pone 125/90, por lo que yo supongo que si lo es...(no se si hay alguna forma de averiguarlo sin tener que levantar la culata...)

Pero bien, la cuestion es que mirando en el manual pone que la bujía recomendada para la 75 es la B7Hs, (que es la que mi vespa lleva ahora) y para la 125 es la B6Hs. Pues bien, he montado una B6Hs en la vespa y se para. La vespa arranca bien pero si la dejo al ralenti se apaga, y si le meto marcha y acelero, tambien se acaba parando.

Puede ser porque este carburada para la B7Hs? O porque realmente es una 75 y no puede con la bujia de la 125??

Muchas gracias amigos!