Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola!
Me pasa, y cada vez mas, que al arrancar la vespa me tengo que pasar un par de minutos dandole patadas al bicho.
Antes, cuando estaba fria, a la tercera o cuarta patada con el estarter, me arrancaba. Cuando estaba caliente, a la primera me arrancaba sin estarter.
Ahora, estando fria o caliente, con estarter o sin estarter, desde hace un par de dias, le cuesta mas arrancar, y parece que va a peor.
Que le puede estar pasando???
Topic starter
Respondido : 20/05/2008 5:45 pm
La última vez que tuve ese síntoma fue el retén del cigüeñal pero puede ser de un montón de cosas más como obstrucción del chiclé de baja, bujía comunicada, etc. Suerte con ello.
Respondido : 20/05/2008 5:58 pm
Levanta la culata a ver......cuando se ponen muy tontas para arrancar a veces es sintoma de bajada de compresion por cilindro rayado, segmentos muy gastados etc
Suerte............
Respondido : 20/05/2008 6:10 pm
Que tal la bujía?, entra sopa dentro del carburador?
Respondido : 20/05/2008 8:21 pm
Esos sintomas los tuve yo en la mia y era el encendido Femsa. Se lo cambie al Ducati y se me quitaron todos los problemas.
Mira haber el tipo de encendido que tienes montado, si es Femsa ni te molestes en arreglarlo te sale más barato comprar un motor de 200 con encendido Ducati y montarle el encendido a tu motor.
Respondido : 20/05/2008 10:46 pm
Para empezar cambia la bujía.
Si con eso no mejora la cosa será entonces tiempo de plantearse otras causas.
Un saludo.
Respondido : 21/05/2008 10:38 am
eso de dar patadas es muy cansao, tirala por una cuesta veas como arranca.
Respondido : 21/05/2008 11:13 am
Pues no se, ahora hace un par de dias que le cuesta menos arrancar...
Que raro... En bajada arranca siempre, claro, y una vez en marcha no se apaga nunca y va como la seda.
La semana que viene le cambiaré la bujia a ver que tal, y si no va a mejor... ya veremos lo que haremos.
Gracias!!! 😆
Topic starter
Respondido : 30/05/2008 8:11 pm
A mi PK125 tambien le cuesta arrancar en frio, menos mal que tengo un garaje largo y empujándola siempre la arranco
🙂
En caliente arranca a la primera 😉
Respondido : 31/05/2008 1:52 am
Eso podría ser la bobina, que cuando empieza a fallar, tiene dias de encendidos buenos y otras veces malos... al final muere y desgastas la pierna a patadas en el pedal... Mírala y ante la duda, cámbiala.
Respondido : 31/05/2008 6:22 pm
Mi PX del 86, también tiene días, los menos por fortuna, aunque cuando se pone tonta tumbándola hacía el lado derecho se le van los males y sale a la primera.
Respondido : 31/05/2008 8:26 pm
Yo haría lo que yo llamo una revisión de derecha a izquierda (right to left check). me explico:
1- miras si está coenctada la llave.
2 revisas la bujia
3 revisas la pipa
4 revisas la conexión de la bobina con el plato magnético
5 revisas carburador.
Digamos para ver si la cosa funciona sigues el camino contrario de todo lo que influe en el arranque (electricidad y combustible.
Bueno, y mira si tienes gasolina jejeej
Ponte
Respondido : 31/05/2008 8:51 pm