Ok, gracias. Pues como siempre digo aquí se aprende y no poco 🙂

Cuando no podía arrancarla después de tenerla arrancada un rato probé con la palanca de aire e inclinando el motor.... así que seguro que la ahogue. Ya he viso que utilizar la palanca del aire solo es para la primera vez y en frio.

Ahora tengo el carburador limpio y probaré a ponerlo y a reparar el tubo de escape. Intentaré a arrancarla otra vez y si veo que mas o menos va bien pues seguiré montando piezas y pondré el motor.

Como bien dices creo que será problema de carburación o puesta a punto....

Gracias.

Hola Luis: Si has conseguido arrancarla, ya no deberías tener problemas si haces buen uso del tirador del aire como te dice Silver. La segunda intentona además de que la has ahogado, también puede influir la boya del carburador que no te cierre y siga bajando gasofa al carter y si tienes puesto grifo, cièrralo antes de parar el motor.
En consecuencia, las vespas no son una ciencia exacta y cada uno conoce la suya y sabe que medicina aplicarle en cada momento, lo cual se aprende con el tiempo y el uso.
Saludos.