Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Hola a tod@s:
Pues después de un Año y unos 5.000 Kms. llevando este aceite www.belray.com/bel-ray-gear-saver-hypoid-gear-oil
me informo mas acerca del aceite mencionado y leo que no es recomendado para embragues bañados en aceite.
Tened cuidado por si comprais en Calleja y pedís aceite para el cambio de una vespa; que os dan este. Y mira que insistí que era para una vespa... El tío va y me dice que ellos no trabajaban con Agip y que el aceite para cambios era este y que como viene dibujado en el bote una moto pues eso, que es el indicado para motos.
La verdad es que hasta ahora no he tenido ningún problema y el únic síntoma que me mosquea es que en parado me cuesta reducir hasta meter primera, pero eso creo que mas bien es el cable del cambio que ó bien lo tengo algo pelaillo ó bien que necesito tensar mas los cables del cambio ó bien cambiar las camisas.
Menos mal que me he dado cuenta antes de cambiarle el aceite, porque iba a echarle el mismo y encima le iba a añair un botecico de metal-lube para cambios que he comprado a la forera Ana Eva.
No se como probar a simple vista que este aceite no me ha jodido los discos de embrague. Y si podría echarle el mismo ó por el contrario cambiar al Agip Rotra que es el que he echado siempre.
Gracias y un Saludo.,
Vespa T5
Vespa Px 200 Iris (
Galatea
)
Topic starter
Respondido : 06/11/2010 12:44 am
Seguro que el embrague a salido perjudicado si el Bel-Ray tiene aditivos antifricción a mi me pasó en mi T5 y me toco cambiar los discos del embrague. Utiliza SAE30 y si quieres el metal lube.
T5 sport
Respondido : 14/11/2010 12:51 pm
Dejaos de Metal lubes ni leches 😀 . Para el cambio un simple Motul transoil (calleja) o un Agip Rotra (Ahora llamado Agip Gear sae 80w90 para cajas de cambios) que lo tienes en cualquier Piaggio Center, en Madrid lo puedes encontrar en Beltran o Vespa Roma por ejemplo.
LLevaré unos 60.000 km usando Agip en mis motos y ninguna cosa rara, con el Motul que también lo usé (voy alternando aceites) lo mismo, nada raro tras desmontajes de embragues.
Ponte
Vespa 150S ´63
Ofelia
Vespa Sprint ´66
Ligona
Vespa P200E´83
Sacrifais
Vespa PX 200 ´02
La Milla Verde
Respondido : 14/11/2010 2:40 pm
[quote=
PONTEDERA
]Dejaos de Metal lubes ni leches 😀 . Para el cambio un simple Motul transoil (calleja) o un Agip Rotra (Ahora llamado Agip Gear sae 80w90 para cajas de cambios) que lo tienes en cualquier Piaggio Center, en Madrid lo puedes encontrar en Beltran o Vespa Roma por ejemplo.
LLevaré unos 60.000 km usando Agip en mis motos y ninguna cosa rara, con el Motul que también lo usé (voy alternando aceites) lo mismo, nada raro tras desmontajes de embragues.
Ponte
+ 1 😮 😮 😮 😮
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 14/11/2010 3:34 pm
Yo estoy usando también el Motul o el Castrol para trasmisiones, pero no es mucho 5 mil kms? o quizás yo lo sustituyo muy rápido..
saludos.
Respondido : 14/11/2010 8:51 pm
Yo uso el Castrol MTX y de lujo.
Un saludo
Respondido : 14/11/2010 9:25 pm
[quote=
PereQ
]Yo estoy usando también el Motul o el Castrol para trasmisiones, pero no es mucho 5 mil kms? o quizás yo lo sustituyo muy rápido..
saludos.
En las px Piaggio dice que hay que revisar nivel a los 4000 km y cambiar a los 8000. Yo suelo cambiar a los 5000 km aunque a veces, antes de un viaje largo, adelanto el cambio.
Ponte
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Sacrifais
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La Milla Verde
Respondido : 14/11/2010 10:26 pm
Eso me recuerda una cosa.......creo que la última vez que cambié el aceite del cambio de la iris se pagaba en pesetas, llevaba una camiseta de naranjito y creo que en la tele daban el último capítulo de
V
.
Qué descuido.......y con lo que gotea (marca territorio)
Un saludo y gracias por la labor social
GTS 250 IE ABS Rojo Vintage
Vespino f9 Fast Rider amarillo
LML 200 4t color chocolate (la chocolatina)
Motovespa Delta 1
Motovespa Delta 2
Motovespa Delta 3 (por rehabilitar)
Respondido : 14/11/2010 11:51 pm
[quote=
PONTEDERA
][quote=
PereQ
]Yo estoy usando también el Motul o el Castrol para trasmisiones, pero no es mucho 5 mil kms? o quizás yo lo sustituyo muy rápido..
saludos.
En las px Piaggio dice que hay que revisar nivel a los 4000 km y cambiar a los 8000. Yo suelo cambiar a los 5000 km aunque a veces, antes de un viaje largo, adelanto el cambio.
Ponte
Gracias Ponte, pues soy yo que hago demasiados cambios....
Respondido : 15/11/2010 8:34 am
Hombre, para la cantidad de aceite que hay que echar...............
yo lo cambio cuando me parece, tambien soy de los que antes de un viaje
de + de 300Km lo cambio y a veces tan solo relleno, de ahí que crea
que el aceite ( que no haga daño al motor ) mas barato que encuentro
sea el mejor. Hasta ahora rotra 80/90 ó 75/80 pero tambien he usado
15/40 y tan normal 😉
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg]
[/url:d1y5oagg]
Respondido : 15/11/2010 9:50 am
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