Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
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Hola chicos, cuando preparé la sprint hayabusa, no quedó más remedio que poner un embrague con muelles reforzados malossi, y eso se traduce en un tacto muy duro del embrague (apto para hombres de verdad), por lo que como soy un buen macho ibérico, no he dudado en dejarlo así, tipo espada del Cid, un buen mandoble de maneta de embrague.
Pero cuando a veces coges la moto para darte una vuelta por el pueblo y callejear, comienzas a tener dudas de tu hombría y llegas a casa con una tendinitis que te obliga a dejar la Tizona aparcada durante unos días.
Por lo que al final, hemos decidido acoplar un mando hidráulico, accionado por cable en el embrague.
Lo monté ayer, lo malo de hacer estas cosas es que todo es un acople, por lo que los acoples hay que hacerlos muy bien para que funcionen como es debido, y lo que más tiempo se tarda es en buscar los sitios para ubicar las piezas y fabricar los soportes. Pero vamos que funciona y va de lujo.
Os dejo unas fotillos.
Topic starter
Respondido : 14/07/2008 11:08 am
Juer, que injerto, que apañao, felicidades!
Piaggio Vespa 50 Special
Abarth Tribute
- '78
Bajaj 125 SL Classic
Punjabi
- '00
Authi Mini 850 Normal
Plasencio
- '72
FTW Scooter Crew - Steady Rockers - Red Mussel Crew
Respondido : 14/07/2008 12:13 pm
impresionante, menuda envidia!
MotoGuzzi California SS 1100 - BIBA LA VURRA
MotoVespa DS 200 de 1979, la
Española
(gracias a TW200)
Vespa 150s 1ª Serie (mi próxima silla de despacho...)
Respondido : 14/07/2008 2:32 pm
Muy bueno,la tapa de embrague es la de S.I.P.?
Respondido : 14/07/2008 3:25 pm
Yo es que flipo con vosotros, vaya Mc Guivers que hay en este foro 🙂
Vespa Px 125 Iris del '87 (rodando alegremente)
Vespa Sprint 150 del '67 (en restauración, ufff!!!)
Hyosung GV 650 (Una peazo de custom con mucho nervio)
Respondido : 14/07/2008 3:41 pm
La madre que me parió. Eres un máquina. Por si a alguien le interesa, el de scooterhelp hico algo parecido con una VBA, pero poniendo la bomba en el manillar: http://www.scooterhelp.com/restorations/150.clutch.html
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
http://vespremadura.blogspot.com/
http://server4.foros.net/index2.php?mforum=vespremadura
Respondido : 14/07/2008 3:43 pm
[quote=
XX_
]Muy bueno,la tapa de embrague es la de S.y.P.?
¿Qué es eso de S. y P.?. De todos modos no, es la de origen.
Topic starter
Respondido : 14/07/2008 3:54 pm
Vaya pasada....
Pero como ejerce la fuerza sobre la leva del embrague? ademas del escape SIP que mas le has metido?
El acople te ha quedado muy bien.
Respondido : 14/07/2008 5:02 pm
Perdón, quise decir S.I.P.
antés (ahora no lo encuentro) tenían unas tapas de embrague modificadas para trabajar con bomba hydraulica directamente, ahora tienen esto, que debe ser algo parecido a lo que tú montaste
Respondido : 14/07/2008 5:14 pm
[quote=
XX_
]Perdón, quise decir S.y.P.
antés (ahora no lo encuentro) tenían unas tapas de embrague modificadas para trabajar con bomba hydraulica directamente, ahora tienen esto, que debe ser algo parecido a lo que tú montaste
Es casi casi igual, pero de hebo, comprado en una tienda que lo suministre. Y luego hay que hacer el acople. Para hacer estos inventos, yo no soy partidario de
joder
nada, es decir, ¿para qué me voy a cargar la maneta de origen?. Entonces lo que hago es fabricar
una maneta
que sirva de accionamiento con cable. Pero a su vez, que dicha bomba se quede acoplada en la moto sin ser modificada, para ello, he hecho una pletina bastante currada que sirve para soportar la bomba, y a su vez de alojamiento y tensión de accionamiento por cable.
[quote=
Motoplat
]Vaya pasada....
Pero como ejerce la fuerza sobre la leva del embrague? ademas del escape SIP que mas le has metido?
El acople te ha quedado muy bien.
Pues, tiene un carburador Keihin 30 mms., con cigüeñal tocado, cárteres tocados (made in 109). Es un motor DN con cilindro polini, culata y cárteres tocados, al igual que la admisión, encendido de una px125.
Y la muy perra se pone a 140 kms/h, jejejeje.
Topic starter
Respondido : 14/07/2008 5:22 pm
Joder jaime eres un manitas.!
Enseñanos unas fotitos de esos carteres.
a ver sí te la subes un día que tengo ganas de verla 😉
saludos y enhorabuena
Que seria del mundo sin el pistoneo de las vespa y su aceitoso humo.Tx valenciana
Respondido : 14/07/2008 9:49 pm
Que guapo! Pero como se os puede ocurrir todo esto!! Felicidades
Respondido : 14/07/2008 10:27 pm
Con esa no llegas tu a Thailandia ni harto de Jumilla, vaya injertos que le haces a las máquinas amigo Jaime, si tuviera yo menos miedo y más c*jones me metía en algún fregao de esos pero eso...que no me atrevo, ahora eso sí al culolmundo con una de serie eh? no andeis jugando con la salud 😉
Si uno comienza por permitirse un asesinato pronto no le da importancia a robar, del robo pasa a la bebida y a la inobservancia del día del señor, y se acaba por faltar a la buena educación y por dejar las cosas para el día siguiente
.T. de Q.
Respondido : 14/07/2008 10:32 pm
😯 😯 😯 😯 😮
........ normal que te llame cuando tengo problemas en la sala de operaciones,
que crak!!!!!!!!
ten un ten con ten, joío
<a href="://img440.imageshack.us/my.php?image=twostrokeact1wr2.gif:d1y5oagg]
[/url:d1y5oagg]
Respondido : 15/07/2008 8:26 am
Está de cine el invento, pero hay soluciones mas económicas y sin tener que recurrir al hidráulico como los desmultiplicadores que se utilizan en las motos de cross o quad , son solo un empalme en el cable y a rular , con 70€ solucionado y sin marrones en itv
www.vespaprimaveravalencia.es
3 rodes Sc
Respondido : 15/07/2008 11:58 am
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