hola, ya lo habia visto es para una preparacion.
un saludo

pues yo me he quedado con el tubo y el carburador.

🙂

Pero si por 300 te lo quedas nuevo : la toma vale 24 , el carburador 70 , el escape como mucho 150 ,carbone trasero 40 , delantero 50, no regala nada

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Paquito

]Pero si por 300 te lo quedas nuevo : la toma vale 24 , el carburador 70 , el escape como mucho 150 ,carbone trasero 40 , delantero 50, no regala nada

Guax....Guax..Guax... A ver si te han amargado el dia...!! Este Paquito sabe muxo!!!

No David no es que sepa es que la crisis a la que el que manda llama desaceleración económica te obliga a buscar precios y no ser temperamental y pillar lo 1º que se presenta, y eso de segunamano es un robo , pero como siempre digo cada uno valora lo que tiene y le pone precio , yo no pagaba ni 150 por todo

Ahh encima el escape es de los viejos , si los nuevos Polini se siguen partiendo esos ya ni te cuento , que te de por pegarle un poco de carretera de contínuo y no le haces ni 200km , no lo digo por joder , lo digo porque en Valencia todos los escapes Polini están requetesoldados

hola,no se como os complicais tanto la vida ,en las direcciones que he puesto arriba tienen de todo , compara uno los precios y el que mas convega pues ya esta , te lo mandan a casa y tan contentos y son gente formales, si tienes alguna duda les llamas y te asesoran .
un saludo

El precio ya sabéis, cambia por acuerdo entre las partes... lo que más me escama es lo de una rotura del escape en 200 km!! ¿se soluciona el problema con algún tipo de refuerzo soldado?

Tengo pensado montarlos con el cilindro original y más adelante, si encuentro sustituto a buen precio, ponerle uno más gordo o uno

bien limadito

. Espero que la configuración sea buena, tampoco pretendo un misil, sólo que ande una

miajilla

más.

Gracias por los consejos, siempre son bienvenidos.