No tengo fotos hechas de ese truco, pero en cuanto le ssaque la tapa a la COSA te hare una foto, ya se que no es lo mismo la Cosa que la PX pero para que te hagas una idea.

es que a la COSA tengo que cambiarle el cable del cuenta y a la PX de momento no le tengo que tocar nada, por cierto la cosa creo que lleva como unos casquillitos de plastico precisamente para eso.

a lo mejor le van bien a la PX

saludos

Gracias por tu respuesta. De todas maneras la mia es la TX

Bueno, ya se van solucionando cosas y otras van saliendo jeje

-Lo del

clon

en la rueda delantera ya está solucionado. Teníais razón, ajustando los tornillos de la horquilla se ha solucionado

-Lo del movimiento del manillar al soltarse de manos también. El motivo es que le tengo puesto una maleta atrás y el peso de la misma desequilibra la moto. Cuando se la quito, va como la seda incluso suelto de manos.

-Lo de la vibración en el puño del cambio, todavía no lo he arreglado por que no termino de entender el brico de Scooter4tres, espero que cuando cuelgues la foto me entere mejor.

...Y ahora vamos con las nuevas dudas...

Aceite de mezcla:

Que marcas de aceites le echáis a la mezcla????

Creéis que hay mucha diferencia real de una marca a otra??? Por que de precio si que la hay.

Sintético o mineral???

Es malo cambiar de marca habiendo gasolina y aceite en el deposito????

Ruedas:

Que marca y modelo os parece que ofrece mejor relación calidad-precio??? (Me gusta ir fuerte en las curvas pero tampoco quiero un chicle que no dure nada)

Gracias por vuestras respuestas

Motul 800 tecnologia éster.
En cuanto a las ruedas uso michelin S1, pero si de verdad quieres un buen pneumatico debes probar los bridgestone hoop B01.

saludos

Todo depende el uso y los km´s que le hagas a la pepa, pero yo en neumáticos apostaría por los dunlop tt92, es de lo mejor que hay, yo me iría a neumáticos deportivos.

Pero ya sabes que estas cosas son cuestión de gustos.

Yo llevo estas, ya llevo varios juegos y la verdad que estoy contento...

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