Tu mismo te lo has contestado, recambiomoto.
En la foto que has colgado lo pone.

No crreo que te sirva el de PX para PK y lo de abrirlo tiene tela.

Si que se puede montar en xl , lo único que necesitas es un cable para cortarle la

regleta

que llevan esos cuentas y pasársela a tu instalación , yo lo compré en Machado

el tema es que me suena de haberlo visto en otro sitio mas barato, en Machado y recambio moto te vas a los 100 o 130 euros, por algun otro sitio lo he visto por 60€ mas o menos.
Por cierto el de serie de la PK se puede habrir, o es un poco chungo???

ke este cuenta sirve para la pk xl??? cabe perfecto en el hueco?? es bueno saberlo, porke el de la pk no me mola nada.....donde podria conseguir un cable del cuenta de px??

respecto a abrilo no lo intentaria, ke igual te kedas sin el.....

yo lo abrí y le puse un cristal de reloj. Me pasé por el relojero de mi barrio y de entre los muchos que tenía uno tenía el diámetro perfecto.
Suerte

pOR CIERTO, EL PLASTICO DEL CUENTAKILOMETROS LO VENDEN EN ALGUN LADO???? QUE ES PLASTICO O CRISTAL???

Es plástico yno lo encontré en ningún sitio

en thaivespashop lo tienen a 94 dolares........

Y algun otro sitio, mas facil de pedir??
Si alguno vende alguno por ahi de segundamano, ya sabe!!!!!

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ardatxo

]Y algun otro sitio, mas facil de pedir??
Si alguno vende alguno por ahi de segundamano, ya sabe!!!!!
Yo tengo uno que lo tuve puesto en una iris, pero al final me daba problemas con los intermitentes (la instalación de la bateria de la Iris se ve que no es igual que la px200) y lo quité. Tambien tengo el cable que tienes que cambiar para acoplarlo a las 200 (lo compré en machado), solo hay que quitar el original que va desde la nariz (debajo) al cuentakm y ponerle este, enroscarle el cable que viene de la rueda y a funcionar. Como te digo solo lo he probado en una Iris, no se si para la pk valdrá (el agujero del manillar...¿mide lo mismo que en la px?). si estas seguro que vale para la pk, y te interesa por 50€ (portes incluidos, cuentakm. y cable conexiones) mandame un privi y nos arreglamos.

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Antoño si en vez de utilizar el cable entero utilizas solo la regleta cortándola y empalmando los cables , va de cine , en mi iris pasaba lo de los intermitentes con ese cable , corté , regleta y empalmé y va de cine

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Paquito

]Antoño si en vez de utilizar el cable entero utilizas solo la regleta cortándola y empalmando los cables , va de cine , en mi iris pasaba lo de los intermitentes con ese cable , corté , regleta y empalmé y va de cine
Hola paquito, el cuentakm lo compré con su regleta original e inicialmente empalmé todos los cables del mismo color, al final habia dos extremos de cable por empalmar, pero no cincidia el color (uno blanco y el otro lila, creo) al empalmarlos los intermitentes se quedaban fijos, y si los dejaba sueltos no iba el marcador de la gasolina, me dijo Alfonso que con esa regleta se solucionaba el problema, pero la cosa seguia sin funcionar.. al final lo dejé por imposible, tambien lo estuvo mirtando mamu y lo mismo, al parecer el antiguo dueño le habia puesto un chivato de esos que suenan cuando los intermitentes, y segun Manolo esa podia ser la causa de que hiciera masa por algun sitio. Total que al final los volvi a empalmar como iban y le coloque el cuenta original...
Mira lo que te digo ¿?...
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Si que se puede poner un cristal al cuanta de la PK, de cristal o de PVC transparente que te venden en cualquier tienda de rotulos, solo tienes que darles el diametro. Cro recordar que habia un post que explicaba como desmontarlo completamente y poner una aguja del cuentakm de un reloj viejo, e incluso abrirlo completo.
Creo que era un post de Alfcasamo, en ese post tambien explicaba como reparar el asiento, estaba antes en restauraciones, pero cuando hubo problemas con el foro creo que se borró.
Saludos

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Antoño

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Paquito

]Antoño si en vez de utilizar el cable entero utilizas solo la regleta cortándola y empalmando los cables , va de cine , en mi iris pasaba lo de los intermitentes con ese cable , corté , regleta y empalmé y va de cine
Hola paquito, el cuentakm lo compré con su regleta original e inicialmente empalmé todos los cables del mismo color, al final habia dos extremos de cable por empalmar, pero no cincidia el color (uno blanco y el otro lila, creo) al empalmarlos los intermitentes se quedaban fijos, y si los dejaba sueltos no iba el marcador de la gasolina, me dijo Alfonso que con esa regleta se solucionaba el problema, pero la cosa seguia sin funcionar.. al final lo dejé por imposible, tambien lo estuvo mirtando mamu y lo mismo, al parecer el antiguo dueño le habia puesto un chivato de esos que suenan cuando los intermitentes, y segun Manolo esa podia ser la causa de que hiciera masa por algun sitio. Total que al final los volvi a empalmar como iban y le coloque el cuenta original...
Mira lo que te digo ¿?...
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Olvidate de los colores , lo único en lo que te tienes que fijar es en el orden de los colores de la regleta antiguaa y empalmarlo en el orden de los colores de la nueva, en realidad lo que buscamos es cambiar la foma de la regleta de en forma de

L

a recta , si cambio alguna bombilla o lo abro le haré una foto