Foro VESPANIA
La verdad es que como dicen depende de quien te toque, es como la loteria.........
hoy la he pasado sin desperfectos, claro solo han mirado km, luces, frenada y sonometria ( que no lo habian mirado nunca 90.7 decibelios en la segunda medicion, en la primera rondaba los 100.......) la moto de serie y escape de serie asi que imagino que por eso lo ha repetido,.
ruedas pa que, nº de chasis que ahi si he flipado ni mirarlo, claxon tampoco, retrovisores tampoco asi que dos añitos mas de libertad haha eso si 21 leuros menos :atraco: :atraco:
como digo siempre formalismo burocratico superado por que si ellos determinaran la seguridad del vehiculo.... virgencita 😛 😛 🙂 .
saludos.
Hace escasos dos meses, me tocó el lado opuesto con la iris. Estaba el ingeniero jefe, auditoría y no sé que rollo más me dijeron, el caso es que me utilizaron de conejillo de indias. Estuve media hora de reloj con la moto casi todo el tiempo arrancada, miraron y tiraron de todos los componentes de la vespa: luces, claxon, luminosidad del marcador, ruedas, llave de bloqueo, cierre cófanos, espejos, revoluciones, ruido, midieron y remidieron...hasta si cerraba la llave del asiento 😯 alucinando estaba en esos momentos. Sólo faltó sacar a los perros, para ver si llevaba sustancias estupefacientes dentro del depósito, envueltos en fardos. 🙁 Al final, favorable. 🙂
GTS 300 SUPER SPORT (2010)OK
PX 200 E IRIS (1986)OK
125 SUPER (1966)OK
125 S (1960)pendiente
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Acojonantes contrastes, por D.!!
Unos tanto y otros tan poco...
🙁
Buena suerte ahí fuera señor@s, que la van a necesitar!
😕
Calla calla, es mejor que no se entere nadie!
😆 😆 😆