Ante la ausencia de la opción

Vete al Cuerno

, he votado

vete al infierno

.

La PK con una patadita sin problemas.

La Sprint, pues... me duele la planta del pié...

Hola, la mía normalmente 2 pataditas, si la dejo sobre la pata lateral se suele ahogar y entre 2 y 15.

Una encuesta sin la opción

Vete al cuerno

no es encuesta y por eso no he votado.

2/3 patadas con starter en frio. En caliente siempre a la primera.

PD: vete al cuerno 😆

La mia no tiene pedal de esos porque no lo necesita 😉 pero podríais poner

patadas/botonazo

ya que la mía hay veces que hay que darle dos/tres veces al botón para que arranque y el dedo también duele 👿

volcandola a la primera en frio en caliente sin volcar a la primera

¿que es eso que hay debajo de la llave de la gasolina?

desde que cambie la pipa y el cable de alta (muy facil de hacer y te evitas muchas sudadas) casi siempre a la segunda, cuando no a la primera. si a la segunda no arranca ya me entra un sudor frio....
salud

Normalmente me arranca a la primera tiro del estarter y con el eléctrico, pero si lleva parada unos cuantos días
hay que olvidarse del eléctrico y a la segunda patada como mucho arranca.

Pues en la mía suele ser un par de veces. Pero depende más de las ganas con que yo misma lo intente, y de los zapatos que lleve. Si llevo tacones, tengo que hacerlo con ciudado, y aun así a veces me sale despedido el tacón.
Que risas, ¿eh?. 😆

La pks arrancaba con 3 pataditas bien dadas, en frio. En caliente una basta.

Pero desde que se me dejo tirado el otro dia..... la he desmontado, soplado, limpiado remontado, soplado, limpiado, desmontado,soplado, limpiado remontado,desmontado, soplado, limpiado remontado, soplado, limpiado, desmontado,soplado, limpiado remontado.....etc,etc y adivina que? NO ARRANCA ni a la de tres, ni cuatro, ni etcetc. snifsnif

Yo que la queria llevar al rally de BCN el dia 18y19 y ahora asi estamos. Este finde intentare hacerle un trasplante con el motor de la vespa cross.

have fun

En frio, a la segunda siempre, nunca mas. Tirando del starter.

En caliente a la primera

En frío, tirando del estarter a la segunda o tercera como mucho. En caliente una patadita sin estarter ni nada. Pero alguna vez que se me ha quedado el grifo abierto y ha estado parada una noche, no he tenido cojones a arrancarla a patadas (y mira que le he dado). ¿Alguien sabe lo que hay que hacer en esa situación?

a la primera en garaje, en la calle volcando a la primera sin starter con buen tiempo y con mucho frio con starter

[quote=

pachibio

]Desde un post, me acostumbre a tirar del aire con patada a fondo y no paso de tres, generalmente dos y eso he votado.mi t5 arranca igual

¿como se vota?, me salenlas estadísticas pero no me da la opción de votar???'
En la P200E, en frío, cuando le de la gana (con/sin aire, inclinandola ...), en caliente a la primera (salvo que me equivoque y le de 1º al aire). Empujando siempre a la primera 😀
En la TX, en frío no le suelo dar al eléctrico, pero dos o tres patadas sin ganas. En caliente con el botón

Normalmente a la segunda en frio, a la primera siempre en caliente...