Buenas detri,
Si te entiendo bien tiene matricula, nº de motor, el informe de tráfico(esto no me a quedado claro) y en el chasis no aparece el número?
Si es así creo que no pinta bien. Que yo sepa el número de motor no tiene porque ser el mismo y a efectos de documentación no sirve. Necesitas el número de bastidor sobre este o por lo menos que se van la mayoría de las cifras. Búscalo bien que en la mía también se veía mal, se lo lleve a los de la itv y ellos lo hicieron aparecer.
Suerte y entérate bien de todo esto que no soy ningún experto.

pues si, tiene matricula, nº motor, el informe que lo fui a buscar yo a trafico, y en el chasis no esta el numero, pero es que en mi otra sprint tampoco esta, y vino a verlo uno que trabaja en el ITV y tampoco lo encontró.
Pero yo creia que, al menos en las sprints, el numero de chasis y el del motor havia de ser el mismo simplemente cambiando la M por la C.
¿Nadie sabe esto seguro?

Como no van a tener numero de chasis, hombre de dios? 😯
El problema será que estará tapado con la pintura... no?

En la mia no corresponde numero de chasis y numero de motor.

En mi 150S del 61 tampoco coincide numero de bastidor y numero de motor, no creo que pase nada por eso

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inculto

]En mi 150S del 61 tampoco coincide numero de bastidor y numero de motor, no creo que pase nada por eso

si localizas un

geniero

de ITV que sepa localizar el número de motor de una vespa.................. te pago un

arros de senyoret

en Casa Salvador como mínimo 😆 😆 😆

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RoDrI_BgS

]Como no van a tener numero de chasis, hombre de dios? 😯
El problema será que estará tapado con la pintura... no?

En la mia no corresponde numero de chasis y numero de motor.

Pues en ninuguna de las 2 sprint que tengo aparece, y una la lije yo, y el numero de chasis no estava, la otra no la he tocado, pero si esta en el lado de la rueda de recambio, o en el del motor, yo no las he encontrado. Si alguien sabe donde estan en la sprint que me lo diga, por que o yo soy muy tonto, o mi vista esta un poco mal, y mi tacto tan bien, por que he pasado el dedo a ver si notava algo y nada de nada.

Y por cierto vespaciano, el colega de la ITV que me traje a casa, si sabia donde estava el numero del motor y el numero de chasis tambien, lo que no lo encontro, simplemente me dijo que antes de pasar por la ITV los llevara a troquelar que me ahorraria un viaje y problemas

Como bien dices esta en el lado del motor, tirando haci la parte trasera, y pegado al borde...pero si dices que ya has buscado y lijado y ahi no esta...chungo, a ver si no te ponen pegas con el troquelado, ya nos contaras!

Aqui esta el nº de chasis de una sprint

pero vamos a ver 😯 😯 no dices que no tiene nº de chasis? entonces como sabes que nº tiene?, en la documentacion el nº que aparece es el del chasis y no el del motor y no tiene porque coincidir el nº de chasis con el del motor,

Pues se el numero de chasis, por que cuando vas a pedir el informe a trafico, pues te lo dan, y el numero del motor, pues ese si que se ve.
Y tranqui Rodri, el troquelado me lo hace un amigo-mecanico, y por si acaso tengo otro amigo en la ITV que supongo que entre uno y el otro creo que no habra problemas

Si ya me lo decia mi abuelo... En esta vida hay que tener amigos hasta en el infierno!!
Y teniendo en cuenta que la ITV puede convertirse en un infierno si te toca el inspectore cabroncete.....

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detri

]el troquelado me lo hace un amigo-mecanico, y por si acaso tengo otro amigo en la ITV que supongo que entre uno y el otro creo que no habra problemas

El troquelado, te lo hago yo mismo a mano alzada 🙂 🙂 🙂 🙂 🙂 , pero solo te lo puede hacer alguien LEGALMENTE con esa

COMPETENCIA

es decir, solo estan autorizados a troquelar un bastidor los fabricantes, cualquier otra persona que toque el nº de chasis esta cometiendo un delito 😯 😯 😯 (falsedad documental) aunque estes repasando el mismo nº, si un

genieroITVero

ve alguna pequeña irregularidad en un nº date por :culo: :culo: ten mucho cuidado
Mira bien donde te señalo en la foto, que por cojones tienes que tener el nº de chasis alli, es mas, con los antecedentes que has contado (dada de alta y sin contrato de compraventa con el dueño legal) Yo la devolvia a quien te la ha colocado

Suerte

Hola a todos,
monktm, tiene razón el troquelar el numero de chasis te puede traer problemas ya que de este número si tienen calcos... y como cambie el tamaño, la posición... puedes tener un lio.

Me han asegurado que del motor no tienen ese calco, pero... y ahí viene mi pregunta... Mi 125l no tenia motor le he metido un PX 125, que hago, borro el numero... lo borro y lo troquelo... con que numero troquelo no sé el numero del motor original... que lio...

Por favor una ayudita.

Gracias.

El nº del motor no aparece por ningun lado en la documentacion del vehiculo, se puede cambiar sin problemas.

Saludos

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Vinata

]Hola a todos,
monktm, tiene razón el troquelar el numero de chasis te puede traer problemas ya que de este número si tienen calcos... y como cambie el tamaño, la posición... puedes tener un lio.
Mi colega de la ITV me miro el historial de esta moto, y no se explica como paso la ITV en 2005 (yo si, era de un policia municipal) y por eso me dijo que lo llevase a troquelar, logicamente no se lo voy a llevar a cualquiera a troquelar, se la voy a llevar a un tio que no es la primera que troquela.