Cómo guardar tu Vespa o Lambretta durante el invierno
Cuando llega el frío, una buena preparación evita averías y hace que la primera salida de primavera sea mucho más sencilla. Tanto una Vespa como una Lambretta pueden pasar el invierno sin problemas si se revisan algunos puntos básicos antes de dejarlas paradas.
Limpieza y protección
Lava y seca bien la carrocería, prestando atención a los bajos y a las zonas donde se acumula humedad. Una capa ligera de protección específica para metales ayuda a conservar la pintura y las piezas cromadas. Guarda la scooter bajo techo y, si utilizas una funda, procura que sea transpirable.
Batería y combustible
Si tu modelo utiliza batería, desconéctala o mantenla con un cargador de mantenimiento. En motores de dos tiempos conviene dejar el depósito en buenas condiciones y evitar que el combustible permanezca meses sin revisar. Comprueba también que no haya pérdidas en manguitos, grifos o carburador.
Neumáticos, frenos y transmisión
Aumenta ligeramente la presión dentro de los márgenes recomendados por el fabricante para evitar deformaciones. Antes de volver a circular revisa el estado de las cubiertas, el tacto de los frenos, los cables y el nivel de aceite de la transmisión.
Arranque después del invierno
No aceleres en exceso durante los primeros minutos. Comprueba luces, intermitentes, claxon y presión de los neumáticos. Haz una primera ruta corta y escucha cualquier ruido o vibración anómala antes de emprender un viaje largo.
Una revisión tranquila ahora puede ahorrarte tiempo y dinero después. Si tienes un método propio para preparar tu Vespa, LML o Lambretta, compártelo en el foro de VESPANIA.
