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estos otros son mas sencillos pero el escape lo veo un poco ... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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ah, y te libra el escape. En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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este esta mejor, y son 4 tubos. En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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pos tienes que hilar fino para que te libre el escape. En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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no, lo tengo pa repuestos, y creo que tiene alguna bobina ma... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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no se,Pani, creo que es el original . En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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Soporte motor En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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bienvenido a la banda , que Asturianos somos pocos. En el foro NUEVAS INCORPORACIONES |
hace 17 años |
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cambia la bujia, que con el problema que tienes en el carbur... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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Pive, eran las bobinas del plato magnetico,ademas
la mia ... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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Roberto si, es un crack,aunque a veces se pierde
por los... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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se me olvidaba, la bujia negra , brillante y no goteaba de m... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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bueno ,por fin, fui a ver al que arregla las vespas de corre... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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el escape es + o - nuevo y cuando la arranque la 1ª vez desp... En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
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cuando la subo mas de 6000rpm empieza a ratear En el foro MECANICA Y MANTENIMIENTO |
hace 17 años |
