Foro VESPANIA
Esta es la Chaveli, restaurada hace poco, no demasiado bien (la próxima vez la dejaremos en manos de un buen profesional).Me gustaría saber si en algún momento este tipo de faro fue original. De todas formas me gusta más el redondo pequeño, escucho propuestas..
Gracias por vuestros comentarios
DAVID
VESPA SUPER 125 1969
La Chaveli
(el faro y manillar de una 150, si alguién tiene uno de 125 hablamos)?
VESPA 125 N 1956
La Elefanta
por lo de elefante en una cacharrería (de momento en proyecto, ya veremos en que acaba)
Qué animalada!! 😯
[quote=
feruza
]Qué animalada!! 😯
😛 Pues en el curro no veo la foto, pero por la reacción del personal me imagino que muy original no es, jeejej. 🙂 Esta noche lo veo.
nandoplaza[arroba]gmail[punto]com
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Parece que a la pobre Super la han querido Primaverizar... con lo bien que le queda su faro redondito!!
Estudios científicos demuestran que el carril derecho existe... ÚSALO!!!
150 Sprint (1966)
Pfffff, si lo mas bonito que tiene la super es que tiene el faro redondo!!!!
Para mi que no es un cabezon de primavera,porque parece que el faro no es rectangular, si no trapezoidal!! Parece el faro de una sprint!
Como superero no me gusta, pero......pa gustos los colores!!
<a href="://www.vesparagon.com:q4atet4x][/url:q4atet4x]
Vespa Super 67 'la bambina' (rodando!)
[quote=
RoDrI_BgS
]Parece que a la pobre Super la han querido Primaverizar... con lo bien que le queda su faro redondito!!
Con un cabezón de Sprint que le queda algo grande...
Totalmente de acuerdo con nanojavi.
Debe ser un faro de Sprint o de 160.
Cambiaselo ya!!
Saludos.
Fray
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Madre mía! Ahora sí que he visto la foto. Es un faro de sprint, 160, 150S II, GT... son todos iguales. Le queda fatal. Horripilante. Lo bueno es que tiene fácil solución. Cambiarlo es engorroso, pero no dificil. Y cualquier pintor te saca la pintura y lo dejas igual que el resto de la moto. Incluso en una casa de pinturas te sacan el color y te lo hacen en spray. Por lo demás la moto está muy bien!
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