Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Detalle del cableado
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Respondido : 15/01/2007 3:50 pm
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POR DETRAS
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Respondido : 15/01/2007 3:51 pm
DETALLE
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Respondido : 15/01/2007 3:53 pm
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POR DELANTE
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Respondido : 15/01/2007 3:55 pm
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avispado
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Esta foto es como la de antes pero ya con el manillar acoplado, la junta que queda es normal, no? ya no baja más...
Te está quedando estupenda!!!
Asegúrate bien con esa
junta
que tu dices, NO es normal, repasa bien como has puesto los cojinetes y el resto de piezas, por que lo normal es que queden no más de 2-3 mm de junta.
Suerte!
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.
Respondido : 15/01/2007 4:04 pm
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Aquí la moto con lo de la junta apañao...
Gracias por avisarme que taba lokito, y por eso el tornillo que aprieta la dirección no pasaba....
Ayay... uno es novato....
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Respondido : 26/01/2007 12:04 am
Asi va quedando:
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Respondido : 26/01/2007 12:05 am
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Las tiras del suelo a medias, cuesta lo suyo... me falta poner la goma y los teminales pero parece que estan bien sujetas
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Respondido : 26/01/2007 12:11 am
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Así la tengo de liada en la cochera...
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Respondido : 26/01/2007 12:22 am
Buenas!
Que envidia....a mí me queda la vidaaaaaaaaaaa
Saludos, te está quedando perfecta, pon fotos detalladas de la colocación de las guías!!!
Lambretta 125LD '57
Respondido : 26/01/2007 2:44 am
Bueeeenas.
Avispado, ¿qué modelo es, 125 o 150?
¿Cómo montaste el bordón del escudo?. Cuenta, cuenta.
Vespa 200 iris del 98
Vespa 160 GT del 78 - Chocolata
Como no sabían que era imposible, lo hicieron. (Anónimo)
Respondido : 26/01/2007 10:22 am
Hola Charli... Aquí tienes la foto sobre la colocacion de las guias, aun no estan terminadas, me queda
poner la goma y los terminales, primero he cortado las tiras de acero y con remaches
las he anclado por el mismo agujero que las viejas, estos agujeros te dan las medidas, nunca le hagas agujeros
nuevos eh...
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Topic starter
Respondido : 26/01/2007 3:30 pm
Es el modelo de 125.... Del 61
El bordón fué un poco complicadillo ya que aunque venía doblado no entraba a la perfeción...
Necesitas de otra persona para hacer bien el trabajo porque sino se va saliendo de su sitio a medida
que avanzas metiéndolo...
Yo utilice un martillo de chapista de estos de goma que no hacen daño al bordón y te ayuda
a ponerlo en su sitio...
La manera de fijarlo es con unos tornillos que entran por un mecanizado en el mismo bordon
y hacen tope contra la chapa de la moto, eso si, cuanto mas apretado no es mejor, ya
que si te pasas se va abriendo el bordón y queda feo, es un trabajo de finura...
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Topic starter
Respondido : 26/01/2007 3:37 pm
Gracias avespado. Te está quedando de vicio.
¿Es una 125 L, no?
Animo, y a ver si la acabas pronto y puedes disfrutarla un poco.
Vespa 200 iris del 98
Vespa 160 GT del 78 - Chocolata
Como no sabían que era imposible, lo hicieron. (Anónimo)
Respondido : 26/01/2007 3:53 pm
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