hola, si hacen un triciclo con una gold wind porque no con una vespa , tiene que ser una pasada conducirla.
un saludo 🙂

Uff anda que hace unos años no se veían Vespas con 3 ruedas de minusválidos ¡¡¡ creo que era la moto en la que mas se hacía

Jojo ya la conocia, pero es que cada vez que veo la palanca de cambio saliendo del suelo de la moto, flipo... vaya ida de olla !

uno de los mejores constructores de estas vespas de minusvalidos, creo recordar que estaba en Alfara del Patriarca ( Valencia ) cerquita de Moncada.

igualico, igualico que un motocarro 🙂
Esas palancas en el suelo desentonan 😡

Vaya engendro de moto... Rueda de 10 delantera, las traseras mayores, motor de coche, cambio entre las piernas, frenos de moto para potencia de coche... Eso es el monstruo de Frankestein de los vehículos a motor.... 😯 😯 😯

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vinnylambretta

]Vaya engendro de moto... Rueda de 10 delantera, las traseras mayores, motor de coche, cambio entre las piernas, frenos de moto para potencia de coche... Eso es el monstruo de Frankestein de los vehículos a motor.... 😯 😯 😯

😆 😆 😆 😆 😆

pues.... tiene un nosequequequeseyo...

pues si, motor y caja de kafer,
tratándose de los alemanes no dudo en la eficacia de los frenos y de su estabilidad,
la rueda delantera de vespa es por estética, atras tiene buenos frenos, le han metido cuenta vueltas y todo.

Edito. Había escrito una tontería impresionante. Lo achacaré a la gripe...