Foro VESPANIA

Por fin una 200 ¡¡¡
 
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Por fin una 200 ¡¡¡

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(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Hola a todos , algunos ya sabiais que andaba detras de una 200 y porfin esta en mi poder y bien guardadita.

Es una PX 200 E Iris del 88 , engrase separado y arranque electronico. De chapa esta bastante bien salvo los cofanos , llevaba 4 años parada en el garaje de casa de mis suegros de donde la he rescatado tras dar la brasa al propietario.

Como accesorios trae cofre Shad y antirrobo de manillar , ahora me toca resolver unos problemillas de papeles , puesta a punto y a rodar.

Estas son las fotos de la maquina en cuestion:

Asi la encontre

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Asi me la lleve

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Guardadita en su garaje

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Un saludo a todos y paciencia que todo llega.

EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/11/2008 9:41 am
ALLERAN
(@alleran)
Honorable Member

Enhorabuena por la adquisición.

Vespa 150s 65.
Lambretta LD 58.
VFR 750 93.

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Respondido : 11/11/2008 9:43 am
(@pontedera)
Illustrious Member

Tu si que sabes! Enhorabuena!

Ponte

Vespa 150S ´63

Ofelia


Vespa Sprint ´66

Ligona


Vespa P200E´83

Sacrifais


Vespa PX 200 ´02

La Milla Verde

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Respondido : 11/11/2008 9:44 am
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Ponte , una preguntita.

El cilindro esta agarrado , pero el propietario me dice que la dejo funcionando a la perfeccion.Lo he dejado toda la noche con aceite a ver si se afloja y gira.
Algun consejo para no dañarlo haciendo el burro?

EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/11/2008 9:54 am
(@pontedera)
Illustrious Member

Creo que lo del aceite es buena idea, pero todo depende de como esté de agarrado. A distancia es dificil diagnóstico. Lo mismo te toca abrir. Pero también podría ser algo mínimo que te permita funcionar hasta que decidas cambiar pistón o rectificar.

Por cierto, ¿el engrase separado también lo dejó funcionando? Esperemos que no tenga que ver.

Ponte

Vespa 150S ´63

Ofelia


Vespa Sprint ´66

Ligona


Vespa P200E´83

Sacrifais


Vespa PX 200 ´02

La Milla Verde

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Respondido : 11/11/2008 9:58 am
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

El dice que funcionaba todo , asi que no se por que se ha quedado tan pegado.
El la paro tras un accidente en parado con ella asi que no creo que este gripada , en caso de estar totalmente enganchado como se saca el piston del cilindro.
Gracias

EX-VESPA 125 SL 1976
EX-VESPA PX 200 E Iris 1990
VESPA PX 125 2005 > Upgrade PX 177 > Upgrade PX 200
VESPA 125L 1963
VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/11/2008 10:02 am
(@vespasiano)
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ya veo que has adelantado faena...je je
bueno, una noticia buena y otra mala...la buena es que ya tienes la compulsa y la mala es que el piston no se ha desenganchado, si le echas 3en1 igual funciona ...
para desenganchar, con un taco de madera a la medida del piston (algo menos) lo pones en el hueco de la camara de compresion, pones la culata y a atornillar las tuercas, cuando haga presion sigues de media en media vuelta tuerca a tuerca y en cruz...todo bien metido de 3en1, la pistola de calor tambien ayuda, en cuanto mueva minimamente se saca y se desmonta cilindro y demas y a ver como estan esos segmentos,... aceite y a darle a la pata...y carrerita pabajo y parriba, un par de caguensos y tal y tal...procedimiento habitual vamos.
Hala chaval, a disfrutar...

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Respondido : 11/11/2008 1:42 pm
(@vespasiano)
Prominent Member

a todo esto...ese pedazo de carro...de donde lo has sacao, chaval?
no me vas a decir que te lo has encontrado, eh?
🙄

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Respondido : 11/11/2008 1:47 pm
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Ja ja esas cosa no se cuentan.....
He pasado por alli y he cojido la compulsa , la pata enganchada igual que ayer.
GRACIAS POR TU AYUDA TE DEBO UNA

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Topic starter Respondido : 11/11/2008 2:36 pm
vespatonig
(@vespatonig)
Prominent Member

Enhorabuena por esa adquisición, que la disfrutes.

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Respondido : 11/11/2008 2:38 pm
Guax
 Guax
(@Guax)
Prominent Member

ni 177's ni nada... donde está un vespón...

MotoGuzzi California SS 1100 - BIBA LA VURRA
MotoVespa DS 200 de 1979, la

Española

(gracias a TW200)
Vespa 150s 1ª Serie (mi próxima silla de despacho...)

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Respondido : 11/11/2008 2:56 pm
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

Ahora solo falta que ande para ir a pasar la ITV.

EX-VESPA 125 SL 1976
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VESPA 125 T5 1988

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Topic starter Respondido : 11/11/2008 3:07 pm
Guax
 Guax
(@Guax)
Prominent Member

pues le pones el motor de la px 177 y a funcionar! 😆 así tienes disco con motor 200 😆

MotoGuzzi California SS 1100 - BIBA LA VURRA
MotoVespa DS 200 de 1979, la

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Respondido : 11/11/2008 3:09 pm
(@jorgegarcianet)
Prominent Member

La PX 177 esta muy bien como esta , anda como las 200 y es fiable, cuando algo va bien es mejor no tocarlo.
La iris va a ser mi moto de batalla y los veranos los pasara en el Mediterraneo para los fines de semana y vacaciones.
De todas maneras todavia tengo que hacer que ande porque el dichoso piston esta mas agarrado que una lapa.

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Topic starter Respondido : 11/11/2008 5:00 pm
Guax
 Guax
(@Guax)
Prominent Member

[quote=

jorgegarcianet

]La PX 177 esta muy bien como esta , anda como las 200 y es fiable, cuando algo va bien es mejor no tocarlo.
La iris va a ser mi moto de batalla y los veranos los pasara en el Mediterraneo para los fines de semana y vacaciones.
De todas maneras todavia tengo que hacer que ande porque el dichoso piston esta mas agarrado que una lapa.

comprendo, suerte con el agarrón, prueba con cocacola que es mágica

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Respondido : 11/11/2008 5:12 pm
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