Foro VESPANIA
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Hola amigos.
Lo dicho, ¡por fin la terminé!. Han sido 8 meses de robar ratitos por aquí y por allí. De insatisfacciones y alegrías...y el resultado aquí lo tenéis.
Me he permitido alguna que otra licencia, como quitarle las alfombrillas y ponerle guías. También le he quitado la maleta y le he dejado la parte trasera de los intermites al descubierto adornados con unos cables cromo.
El motor es el original de la PK XL 75 cc sin preparación. Le compre uno de 125 a nuestra amiga y forera Risa que tuve que sacarselo inmediatamente por su mal estado y que me he tenido que comer con patatas fritas porque ella no se ha hecho cargo...bueno, cada uno con su conciencia.
Espero os guste.
Antes:
Durante:
Después:
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Respondido : 02/12/2008 3:35 pm
enhorabuena por tu nueva preciosidad 🙂 🙂
Respondido : 02/12/2008 3:56 pm
Guapisima macho!te ha quedado de categoria!
Respondido : 02/12/2008 4:18 pm
MUY MUY chula! Solo un par de preguntas, si el claxon lo has metido en la nariz de PKS, por que no has masillado la rejilla del escudo? y otra cosa, ese asiento, es de PK?
Lo que no me termina de convencer son los intermitentes al aire por detras, pero eso va en gustos
Respondido : 02/12/2008 4:57 pm
Preciosa, una pasada. Me recuerda a los Cobra Daytona. Pero sinceramente creo que terminarás echando de menos la guantera.
Sobre el tema de Carmen (risa), creo que sería conveniente que resolvieráis las diferencias por privado.
Saludos y enhorabuena
Respondido : 02/12/2008 5:03 pm
Te a quedado de lujo la :vespa0: , que la disfrutes birra .
Respondido : 02/12/2008 5:04 pm
Gracias a todos.
Respondiéndote Cartero, el asiento es de una primavera que he adaptado. Ha sido relativamente sencillo. Si te interesa puedo poner unas fotitos. En cuanto a por qué no he tapado las rejillas es pricisamente por que no quiero condenar la posibilidad de poner algún día la guantera que también pinté y está lista para ser puesta en cualquier momento. Me pareció una estética mes retro dejarla de esta forma.
Alex, lo has clavado. Cuando tuve que decidir como restaurarla tenía muy presente la imagen de los cobras azules metalizados con esas franjas color silver. En este caso, la franja es del mismo color que las llantas. Creo que le llaman blanco roto. En cuanto a la sugerencia que me haces, ya lo intenté y no obtuve respuesta.
Gracias.
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Respondido : 02/12/2008 5:27 pm
[quote=
OSCAR70
] Cuando tuve que decidir como restaurarla tenía muy presente la imagen de los cobras azules metalizados con esas franjas color silver.
Un forero (no me acuerdo el nombre, lo siento) restauró una DN200 inspirado en el Porsche 917 K Gulf de 1970...me parece que muchos por aquí sentimos predilección por los GT y Sport de los 60-70...los coches de circuito más bonitos de la historia.
Saludos
Respondido : 02/12/2008 5:44 pm
[quote=
OSCAR70
]Respondiéndote Cartero, el asiento es de una primavera que he adaptado. Ha sido relativamente sencillo. Si te interesa puedo poner unas fotitos.
Pues la verdad es que si me gustaria verlo, de una primavera? seguro? Con ese tamaño se me hace de una 200...
Respondido : 02/12/2008 6:18 pm
Muy chula esa PK!!!!
Respondido : 02/12/2008 7:28 pm
guapa guapa de verdad , que la disfrutes UN SALUDO
Respondido : 02/12/2008 8:10 pm
Preciosa!!! Buen cambio!.
A disfrutarla.
Respondido : 02/12/2008 8:55 pm
Muy bonita, si señor, esta preciosa y mas siendo azul que es un color que me encanta.
A disfrutarla ¡¡¡¡¡¡ Un saludo y aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaadios.
Ah ¡¡¡ se me olvidaba el llavero es tambien muy
fonito
UNA BELLOTA ¡¡¡
Respondido : 02/12/2008 9:04 pm
Muy guapa parece recien salida de un concesionario felicidades un trabajo estupendo a disfrutar con la pekadora,un saludo
Respondido : 02/12/2008 9:05 pm
Muy fresca esa pk, a mi también me interesaría saber como has hecho lo del asiento.
Un saludo.
Respondido : 03/12/2008 11:00 am
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