Foro VESPANIA
Avisos
Vaciar todo
Pues ayer, después de unos cuantos días de espera, por fín pude ir a buscar MI Vespa.
A pesar de la nieve y el temporal pude irme con la furgo de un colega a recogerla y ya descansa en mi garage a la espera de arreglar papeles y algún pequeño ajuste mecánico.
Eso sí, la probé en el garage y me impresionó la salida que tiene, tira mucho... la
pega
, que se queda acelerada un rato y tarda en desacelerar... el puño devuelve bien, pero es como si se quedase tirado del cable ¿alguna idea antes de meterle mano a fondo?
Topic starter
Respondido : 11/01/2010 11:06 am
Bueno, revisar cableado mecánico, engrasarlo bien, si ha estado parada tiempo necesita
calentarse
de nuevo, véte dando unas vueltas y se iran ajustando las desajustadas y rompiendo las que están en mal estado!
Gasolina nueva, cambio de aceite, limpiar filtro y carburador, ..., revisar neumáticos (eso sí es importante, una averia no pasa nada, pero un ostión por culpa de un rebentón o un patinazo por tener las gomas gastadas o cristalizadas, ..., eso duele!!). Lo básico, vaya.
Bueno, son unos consejillos rápidos, .., pero más o menos es así.
Suerte! 😉
Vespa 125 N 1960, restaurada.
Vespa 150 S 1961.
Vespa 75 Primavera T3 1980.
Vespa 125 Primavera T3 1980.
Vespa 75 Primavera NK 1981.
Vespa TX 200 1990.
Vespinos GL, Vale, ALX.
Yamaha XT 350.
Respondido : 11/01/2010 5:32 pm
Muchas gracias Silver.
Más o menos esa es la idea pero por muchas vueltas que doy por el foro... no encuentro ni manuales, ni bricos de como cambiar el aceite... que tipo de aceite le pongo... el cableado, etc...
¿Alguien puede pasarme algunos enlaces en estos primeros pasos?
De verdad, o no se usar el buscador del foro, o es que no encuentro nada!!!
😳
Topic starter
Respondido : 11/01/2010 5:48 pm
Aqui puedes encontrar en los brico. cosas muy interesantes.
onclick=
window.open(this.href);return false;
GTS 300 SUPER SPORT (2010)OK
PX 200 E IRIS (1986)OK
125 SUPER (1966)OK
125 S (1960)pendiente
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Uploaded with <a href="://imageshack.us:xcme4enk]ImageShack.us[/url:xcme4enk][/align:xcme4enk]
Respondido : 11/01/2010 5:57 pm
enhorabuena, con 4 cositas la tienes hasta que te jubiles 🙂 🙂 🙂
GTV250ie 08,P 200 E DN 83 , 160 del 69, 150 S 61(sidecar) y 62, 150 Sprint 65 ( Rally180) ,125 S 61,125N 53,75 Pk 82 y 50 del 67. Jet 200,TV 175 Serie 3 y Li 125 II Serie 64.SC del 82.
Soy vespista, que no vespero ni escutrerista ¡¡
Respondido : 11/01/2010 6:06 pm
Muchas gracias a todos!!!
Este finde me pondré manos a la obra... lo primero... limpieza a fondo de la máquina y algo de pulimento y abrillantador apra ir tirando hasta que ahorre para el chapista 😉
Luego a ver si me animo con el cambio de aceite y puesta a punto del carburador.
Ya os iré contando mis experiencias en el sub-foro apropiado!!!
Topic starter
Respondido : 12/01/2010 1:09 pm
Que la disfrutes y te dure muuuchos años
Vespa TX200, completamente restaurada. ¡Que gratos momentos me ha dado!
Respondido : 12/01/2010 3:01 pm
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